• Tension ti câble so ayeke ngangu pëpe
    Tension ti Cable ti Rail amû lege na azo ti sara kua na câble ti single ti sara kua na ni na lege ti mbeni ngangu so ayeke 10{{5}tonne. Lo yeke mû lege ti sara achangement hio, so ayeke mbilimbili...
    bâ ye mingi .
  • Rail ti hydraulique .
    HRS-500 Rail ti Rail ti Hydraulique amû lege na mbeni technicien ti leke ni na 60kg/m na yâ ti seconde 90, na a mû place ti angangu kua ti maboko. A leke ni ndali ti aye kue so ayeke na yâ ti ngu,...
    bâ ye mingi .
  • Azo ti lekengo a-oto ti train.
    NLQ-51 Pétrol-ta so ayeke na ngangu pëpe ti sara kua na a-extrait ti zingo na a-bouton ayeke mbeni solution so ayeke ngangu pëpe, so a lingbi ti yô ni na maboko ti zo so a leke ni ti sara na...
    bâ ye mingi .
  • Meilleur Dill for Azo ti lango
    ZG{{6}31 II Machine ti kpengo na kutukutu so ayeke na courant — Ingénieur ti forage hio, so ayeke mbilimbili na yâ ti a-oto ti train nga na a-rail. Poids so ayeke ngangu pëpe (gï 23kg), a hunzi...
    bâ ye mingi .
  • Machine ti zingo azo ti lango na yâ ti train
    A yeke wara na yâ ti a-oto ti QL Railway so ayeke na ngangu pëpe, so a lingbi ti yô ni, nga so ayeke na nduzu mingi-}}}}}}}ge so a leke ni ti tene a fâ yâ ti adû hio na yâ ti béton, na keke nga na...
    bâ ye mingi .
  • A-appareil ti kpengo na ni na yâ ti train
    ZG{{2}31 Drolo ti Rail ti courant ayeke mû lege ti forage hio, so ayeke mbilimbili nga so ayeke kpô ti tene a leke na alege ti gbata nga na ti tunnel. A lingbi ti yô ni na yâ ti a-ingénieur nga ti...
    bâ ye mingi .
  • Mafuta ti oto ti rail ti rail.
    NZG-31II Pétrol Dilling Machine ayeke mû lege na azo ti sara kua na ni nzoni, ti sara kua na ni nga ti zia bê na ndo ni ti tene a leke na alege ti train nga ti leke ni. A yeke na lege ti mbeni...
    bâ ye mingi .
  • OEM Vuron Rail .
    YLB-850 A yeke wara na yâ ti a-appareil ti hydraulique Croisine so ayeke na pekoni ayeke mbeni-génération, kota-}}}}Ta so a leke ni ndali ti lekengo alege ti train ti ngoi ti e nga na batango ni....
    bâ ye mingi .
  • Alege ti train ti hydraulique .
    DLB{{7}600 Vente ti Impact ayeke mbeni ye so ayeke ngangu pëpe, so ane 105kg ti leke na 20–450 N·m (600 N·m) ti tene a-écrou ti train ti M22–M30 so ayeke nzoni mingi aga ngangu pëpe, so a leke ni...
    bâ ye mingi .
  • Clé ti train .
    A yeke wara na yâ ti TS-20 Cordless Wrenchs ayeke mû 400–2000 N·m so ayeke na lege ni sân ti tene a zia kamba wala acompresseur dä — so a leke ni ti tene a zia na yâ ti ni a-boulon ti train so...
    bâ ye mingi .
  • Rail ti socket ti editure ti erger
    A yeke wara na yâ ti a-oto ti NLB{1}2000 so a lingbi ti yô ni na yâ ti a-oto ti rail so ayeke na ngangu ti sara kua na ni ti leke na lege ti train so ayeke ngangu mingi, na a yeke mû 2000 N·m ti...
    bâ ye mingi .
  • A-oto ti train .
    Ingénieur pour la propriétaire-}duty ti trace, essence-}}}}}}}ge ti rail ti rail ti rail so ayeke na ndö ti rail ayeke mû na lo kota ndo ti sara kua na yâ ti a-environnement so ayeke yongoro, -....
    bâ ye mingi .

A yeke nzoni ti tene a hinga ni tongana mbeni oko ti akota zo ti lekengo a-appareil ti lekengo na alege ti train na Chine. Tongana mo yeke vo aye ti lekengo na alege ti train so ayeke nzoni mingi, yamba mo ti wara ambeni sango na mbage ti usine ti e. Nga, a yeke wara aservice so a leke ni nde.

Tokua hundango tënë .
Sara lisoro na e .si mbeni hundango tënë .

Mo lingbi ti sara lisoro na e na lege ti téléphone, email wala formulaire ti Internet so ayeke na gbe ni ge. Wanganga ti e ayeke sara lisoro na mo na yâ ti kete ngoi.

Contacté fadeso!