Navigation hio .

Aye so a sara tënë ni .
A-Spécification ti technique .
Akota ye nga na anzoni ye
Etape - na lege ti-gere ti kusala ti opérateur
Ndo so lo yeke dä .
Care & Maintenance
Ngbanga ti nyen ti soro masini ti QL?
FAQ & Support
Sara lisoro na e .

Aye so a sara tënë ni .

TiZG-31 II Machine ti kpengo na kutukutu ti couranta leke ni ti tene a sara kua na a-exercice ti train na yâ ti a-rail nga na a-rail - so ayeke mû lege na zo ti sara kua na a-appareil ti lekengo na a-appareil. A leke ni ndali ti a-ingénieur ti yaka nga na azo so ayeke sara kua na lege ti train, so a lingbi ti yô ni na yâ ti a-industrie so abungbi a-industrie- grade na lege ti sarango kua na ergonomie, na a sara si a yeke .nzoni forage teti azo ti lango .na yâ ti ando so ayeke hunda ye mingi so alondo na alege ti tambela ti agbata ti gue na akota lege ti train so ayeke yongoro.

Nde na a-exercice so azo ayeke sara ka, ZG-31 II ayeke na mbeni .fficace-}T. ., ngu{-}}}Ta so ayeke na akota carbure ., nga nati bata na courant .{- ti tene a sara kua nzoni na yâ ti dû, ti tene a sara kua na ni nzoni nga ti tene a sara kua na ni mingi ape. Atâa mo yeke zia aplaque ti joint, a-appareil ti signal wala a-ancre ti lango, masini so ayeke sara si ngoi ti kua ni aga kete na 60% na a yeke zi lege na gue na li ni na laser- so a fa lege na ni.

A-Spécification ti technique .

ZG-31 II II électrique Machine de force - Specs .

Paramètre .	Wungo	Note .
Ngangu ti moteur .	1,0 kW .	Ga na -torque, mo yeke sara kua .
Voltage .	220V (Nationau)	380V optionnel na ndo ti demande .
No-Lege ti gue na ni	Kota wala alingbi na 400 RPM .	Pression ti kobe so a lingbi ti leke ni .
Diamètre ti azo ti kua .	Φ9.8mm – Φ31mm	A lingbi ti sara kua na akete kete ye so ayeke na yâ ti da .
Max Rail Poids	75kg/m	A lingbi na 43kg/m – 75kg/m ti rail ti dunia kue .
Ngoi ti sarango kua	A yeke kete wala a lingbi na seconde 40 .	Na 60kg/m rail, condition ti hungo .
Poids ti masini .	23 kg .	A yeke wara na yâ ni maboko & pince .
Akota mbage (L×W×H)	530×330×420 mm	Compte ti transport & batango .
Système ti refroidissement .	Ngu-ta ayeke na lege ni .	A yeke sara si chaleur adë, a yeke sara si zo aduti na fini .
A-Fini ti batango zo	A yeke bata zo mingi, a yeke sara kua hio .	CE-}}}}} la a leke ni .

Ngbanga ti nyen ZG-31 II A yeke nzoni ti tene azo so alango na ndo ti sese .

1. Précision-}}Tadien Système de forage .
A-integré a-guide ti alignement na a-marqueur ti laser ayeke sara si ±0,5mm a-actif - ayeke kota ye mingi ndali ti ancre ti lango nga na ndo ti ziango adû ti susu. A yeke wara pëpe a-boulon so a leke ni na lege ni pëpe wala kiringo na peko ti ye.

2. Clamp ti train ti Rapid
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti e ti sara kua na ni (43kg/m–75kg/m) na yâ ti seconde 10 {{{4} a-outil pëpe, a-boulon pëpe, a-arrêt ayeke dä pëpe.

3. Industriel-}KO LEGE .
Carbure -ti ti sara kua na ni, ti sara si a ngbâ ti ngbâ na fini na lege ti a-race ti acier so akpengba na so ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni. A yeke 3x yongoro ahon a-bit HSS standard.

4. Poids so ayeke ngangu pëpe & Field-}Peke
Na gi 23kg, a yeke ngangu pëpe ti tene mbeni zo ti kua ni amû ni. A yeke nzoni ti tene e sara kua na a-oto ti kua, so ayeke nzoni mingi ndali ti ambage ti piste so ayeke yongoro wala so ayeke na nduzu.

5. Kusala ti Smart & Smart Operation
A leke - na yâ ti aye ti batango na wâ, bouton ti arrêt urgence, nga na a-anti-arrêt ti anti{1}}a vibration ti sara si azo so ayeke sara kua na ni aduti nzoni même na ngoi ti akota kua.

Tongana nyen ti sara kua na {- A yeke ngangu pëpe ti sara ni

Ti sara kua na ZG{{1}31 II ayeke intuitif - même ndali ti azo so ayeke sara kua na ni kozo. Sara ye alingbi na a-étape 6 so ti sara na adû so ayeke nzoni-kue na ngoi kue:

Pre-Bâ .- Bâ a-câble, moteur, na bit. Sara si mbeni ye abuba wala mo yü ni pëpe.
Prep ti surface- Sukula rail/leeper. Zia rouille, mafuta wala asaleté.
Hoto & Clamp .- Machine ti position, sala kusala hio-tamp juska a kanga ni nzoni.
Algan .- Lo yeke sara kua na échelle ti fango lege wala laser ti sara na forage na ndö ti marque ti cible.
Gbungo ye%)
Retrait & Magasin- Ngangu ti zi → zi clamp → sukula na sese → bata ni na ndo so ahule.

A-application na yâ ti a-industrie ti train

A yeke na lege ti akota zo ti train nga na azo so ayeke sara kua na yâ ti akodoro ahon 20 si ayeke sara confiance na ZG-31 II ndali ti:

✅ Ti bata alege ti train.- A zia na yâ ti a-appareil ti joint ni akota dû ti boulon.
✅ A yeke leke a-oto nga na a-oto ti lumière- A yeke zia na sese a-appareil ti signal, a-conduit ti câble nga na a-composant ti tourné.
✅ A-Projet ti pont & ti Tunnel .- Ti bata a-extension ti a-expansion nga na a-système ti ancre na yâ ti a-espace so a kanga ni.
✅ A yeke leke aye hio .- A yeke sara kua hio ti changé rail wala ti sara sioni na zo.
✅ A-oto ti kua ti kodoro ni- Heavy-}Takua na yâ ti ando so ayeke na abrasif wala na yâ ti ando so ayeke buba ye.

Awango ti batango ye teti ngoi mingi

Lakualakue:Sukula masini na sese, bâ wala a yeke na kamba, bâ yâ ti a-câble.

Yenga oko oko:A-rail ti fango lege na zo, a-arrêt ti urgence, a-air so ayeke nzoni.

Nze oko oko:Bâ a-brosse ti moteur, bâ wala isolation ni ayeke ngangu pëpe, zia mafuta so ayeke anti anti-rost na ndo ti pince.

Batango ye:Zia na yâ ti ndo so ahule nga so ayeke na ventilateur. Couverture ni ayeke na feuille ti poussière. Deconnecté ngangu.

Ngbanga ti nyen ti soro masini ti QL?

🏭 Fabricant Direct- Azo ti milieu. A yeke futa nginza mingi, a yeke mû ni hio.

🛡️ 1-Ngu ti ala kue- Moteur, boîte ti vitesse nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti da ni.

🌍 Mungo maboko na ndo sese kue- Azo ti kodoro ni na Nigeria, Indonésie, Brésil, Egypte- a yeke wara a-pièce & a-entraînement so ayeke dä.

🔧 OEM/ODM Bienvenue .- A leke tension, couleur, logo, wala a zia ambeni ye na ndo ni (ye ti bungbingo pupu, guide ti laser, na ambeni ye tongaso)

📦 Exportation de conseil- A-emballage ti caisse ti keke, fumigation-}}Ta, certificat ti ngu-ingo/ti pupu so e yeke sara kua na ni.

Ahundango tënë so azo ayeke hunda ka .

Q: Mo lingbi ti sala kusala na ye so na ndo azo ti lango ti keke wala ti composite?
A: Oui - na akete ye so alingbi (a yeke na yâ ni pëpe). Système ti pince ni ayeke sara ye alingbi na aplaque ti adaptateur so ayeke na optionnel.

Q: Ngoi ti fango lege ti mbeni unité oko ayeke nyen?
A: 5–7 lango ti kusala na peko ti so a zia nginza na yâ ni. A yeke bata 15+ a-unité na yâ ti stock ndali ti acommande so ayeke kota ye.

Q: Mo yeke mû formation?
A: Oui - a-manuel ti vidéo, a-démonstration ti Zoom, na on-site entraînement (a-offrande ti voyage ayeke sara kua).

Q: Mo lingbi ti wara mbeni échantillon?
A: Biani. A-échantillon so ayeke dä ti sara na test - a-offrande ti nginza so a lingbi ti kiri na ni.