Eteur ti engagene ti oto ti Rail

Eteur ti engagene ti oto ti Rail

Akete tene
NLB-2000 a-impact ti moteur ti essence ayeke mbeni ye so ayeke nde ti tene a sara si a-noix ni alondo na M16 ti si na M32 ti a-rail so a sara kua na ni ti sara na a-rail, ti métro nga na ti rail. Machine so ayeke ngangu pëpe, a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, a yeke nzoni ti sara kua na ni, so ayeke aye so a hunda ti sara na kua na yâ ti kua ti train nga na kua ti département ti ingénieur so ayeke sara kua na a-ligne ti lekengo na aye.
Kota kamba
Vundu ti train .
Share to
Tokua hundango tënë .
Chat Fadeso .
Fango ye
Paramètre ti technique

NLB-2000 Portable Moteur ti oto ti Rail ti Rail – Outil ti zingo na a-oto ti ga na torque

Vidéo: NLB-2000 ayeke zi nzoni mbeni ye ti kangango na lege ti train M24 so ayeke na robe na yâ ti seconde 15 pëpe na ngoi so a yeke bata ni na yâ ti mbeni tunnel ti hoto.

NLB-2000 portable petrol engine rail bolt wrench for track maintenance

TiNLB-2000ayeke mbeni zo ti kua .a yeke sara kua na a-outil ti cravate .a yeke sala kusala na mbeni ngangu moteur ti essence so ayeke na 3,5kW, na a yeke mû ni juska na .2000 N·m couple .. A leke ni ndali ti hever-nda.peko ti agbakuru ti batango na aye .a-application, lo yeke sara si a-appareil ti rail M16–M32 so ayeke na ngangu wala a yeke zi ni ngangu na a-boulon so ayeke rouille wala so a gbu ni ngangu na ndo ti a-aplace so ayeke vertical, horizontal, wala incliné.

A yeke gi .19 kg .(620×455×285 mm), so ayeke kete ye .estrol-8 ti sara kua na niamû lege ti sala kusala hio na yâ ti a-tunnel, a-pont, a-udice nga na ambeni ndo so a kanga ni na ndo so agbakuru ti courant ayeke sala kusala na ni pëpe.

Tongana mbeni zo so ayeke na mbeti .ga-}technologie ti lekengo na a-appareil ti train ., Henan Qiangli Machinery ayeke sara si aye kue ague oko na andia ti dunia kue, so na popo ni a yeke wara .UIC 774-30 .ti a-appareil ti gbungo na a-oto.

A-Spécification ti technique .

Paramètre . Wungo
Moteur ti essence 3,5 kW (4,8 HP) / 9000 rpm
No-lock Discine . 3400 rpm .
Torque ti Peak 2000 N·m
Azo so ayeke sara kua na ni M16 – M32
Kilo 19 kg .
Akota mbage (L×W×H) 620 × 455 × 285 mm .

 

Maintenance & Up ti bata .

 

  • Zia mafuta ti boîte ti vitesse so a kanga ni na yâ ti nze 12 oko oko (min. ISO VG 68 viscosité).
  • Bâ mafuta ti da so ayeke sara si zo abâ ndo nzoni na yâ ti nze 6; zia na place ni tongana a dégradation.
  • Bâ aye kue so ayeke kanga lege na mo kozoni si mo sara kua na ni.
  • Zia na place ni a-anneau ti bango na carte so a fâ yâ ni hio.
  • Ti bata aye ti ngoi mingi: ti zi carburant na ti bata ni na mbeni ndo so ahule, so ayeke pendere.

 

A-opération ti sarango ye .

  • Lo sara kua na a-écrou ti M16–M32 ti kanga lege na ye ti buba.
  • Zia na place ti roue ti maboko ti kiri na place ni kozoni si moteur ni ato nda ni.
  • A leke vitesse ti moteur ni gi na gbe ti aye so ayeke na yâ ni pëpe.
  • Pre-mise ti carburant na yâ ti mbeni bozo nde kozoni si a mû carburant.
  • Zia pression ti réservoir ni yeke yeke na ngoi so mo yeke mû carburant na ngoi ti pause.
NLB-2000 safe operation guide – railway maintenance tool

A yeke sara kua na ni na yâ ti batango alege ti train

 

  • Rail ti fango lege:A yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-boulon ti piste na ngoi ti routine .ti sara kua na ni ..
  • A yeke zi a-boulon so a iri ni rouille:A yeke sara si a-écrou so ayeke na ndö ti rupte nga na a-écrou so ayeke buba pëpe.
  • A-espace so a kanga ni:A yeke sara kua nzoni na yâ ti a-tunnel, a-pont nga na a-zone ti commutateur so azo alingbi ti wara ni pëpe.
NLB-2000 used in railway tunnel maintenance
NLB-2000 tightening rail bolts on bridge

 

Ngbanga ti nyen ti soro NLB-2000?

 

  • Ga na -}Stérêt ti ngangu ti sarango ye:A-délivers akiri asara ngangu na ndo ti a-impact ti rouillage so ayeke rouille wala so a gbu ni.
  • Multi-}Tanga ti sara kua na ni:A yeke sara kua na mbage ti nduzu, na ndö ti sese, wala na ndo ti aye so ayeke na yâ ti a-géométrie so ayeke ngangu.
  • A yeke ngangu pëpe ti wara ni:19 kg ti lekengo ye ayeke sara si mobilité ti sarango kua ti single na yâ ti ando so ayeke yongoro.
  • Akota ye so asi:A yeke mû maboko na a-appareil ti train M16–M32 so ayeke na yâ ti aréseaux ti train ti dunia kue.

A leke ti sara a-upgrade ti mo .train ti lekengo na aye ti kua .?

📧 elinachina@126.com  |  📞 +86 15617710309(WhatsApp)

Bâ a-outil ti batango na ambeti kue

A-produit so andu ni:TS-20 Cordless Wrench | A-machine ti fango na kobe ti train | Catalogue ti aye ti lekengo na aye ti train kue

 

Tag ti wâ: Azo ti Chine so ayeke sara kua na a-oto ti essence, azo so ayeke mû na ala aye, a-usine .

Tokua hundango tënë .
Sara lisoro na e .si mbeni hundango tënë .

Mo lingbi ti sara lisoro na e na lege ti téléphone, email wala formulaire ti Internet so ayeke na gbe ni ge. Wanganga ti e ayeke sara lisoro na mo na yâ ti kete ngoi.

Contacté fadeso!