A-outil ti train ti hydracule ti mo so ayeke ti Professionnel ayeke mû ni!
Henan Qiangli Machinery Co., Ltd., so a leke ni na ngu 1995, ayeke mbeni kota ndokua so ayeke na kode mingi na yâ ti gingo nda ti ye, lekengo ye, lekengo ye, nga na kango amasini ti lekengo alege ti train. a-machine ti forage so ayeke na yâ ti dû, akete kete ye ti forage so ayeke na yâ ti dû, nga na a-appareil ti gbungo na a-articulation ti pont so a sara ni na ga -Rength, ga-towness, ala yü -}}}}Ta a-acier ti bainite so a lingbi ti soudé. Na popo ti aye so, a mû na mbasambala brevet ti kodoro ni.
-
![A yeke sara kua na a-oto .]()
A yeke sara kua na a-oto .YTF-400 Hydraulique Hydraulique Rail Ajusteter ayeke mû 400kN ti ngangu ti pusungo na ni ti leke na alege ti train so ayeke nzoni nga ti leke ni nzoni. Poids so ayeke ngangu pëpe ( A yeke kete...bâ ye mingi . -
![A-ajustement ti hydraulique ti hydraulique .]()
A-ajustement ti hydraulique ti hydraulique .A-ajustement ti Rail ti Hydraulique ayeke mbeni ye ti kua so a leke ni ndali ti lekengo a-articulation ti rail nzoni na yâ ti batango alege ti train. Na lege ti mbeni ngangu système ti hydraulique...bâ ye mingi . -
![Outil ti hydracule ti train .]()
Outil ti hydracule ti train .YTF-00 A yeke na lege ni ti tene e sara kua na 400kN ti sara si e changé. A leke ni ti tene a ninga nga ti sara kua nzoni, na ye so ayeke nzoni mingi ti tene a leke na alege ti train, so na popo...bâ ye mingi . -
![Track ti hydraulique Jack]()
Track ti hydraulique JackA yeke pëpe mbeni ye so a leke ni na lege ti hydraulique Jack ayeke pëpe mbeni ye so a leke ni na lege ti mbeni ye so a leke ni ndali ti alege ti train, lekengo ada nga na akota ndokua so ayeke...bâ ye mingi . -
![Track Jack .]()
Track Jack .Track Jack – hydralique électrique Jack ayeke ga na -}}}}T ngangu ye so ayeke na yâ ni ayeke sara kua ti lekengo alege so ayeke hunda ye na yâ ti lekengo alege ti train, lekengo apont, nga na...bâ ye mingi . -
![Métal ti train Jack .]()
Métal ti train Jack .Na yâ ti angu so ahon, a yeke wara gbâ ti azo so ayeke sara kua ti fango tënë, so ti tene ala sara kua na nginza ti ala. 内部の強い必要は,健康の完璧です。 A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-alliage use so...bâ ye mingi . -
![Rail Lifting Jack .]()
Rail Lifting Jack .Machinerie ti train 30{{1} yâ ti Rail Rail ayeke mbeni ye so a lingbi ti yô ni, so ayeke sara kua na maboko ti zo so a leke ni ti tene a bata na lege ti train — so ayeke nzoni mingi ti leke na...bâ ye mingi . -
![Vice ti train Jack .]()
Vice ti train Jack .Vis ti train Jack — Mbeni ye so ayeke ngangu pëpe, so ayeke na nduzu, so ayeke na nduzu, so ayeke na nduzu, so ayeke na nduzu, so ayeke na ngangu ti sara kua na hydraulique so a leke ni ti tene a...bâ ye mingi . -
![Tension ti câble so ayeke ngangu pëpe]()
Tension ti câble so ayeke ngangu pëpeTension ti Cable ti Rail amû lege na azo ti sara kua na câble ti single ti sara kua na ni na lege ti mbeni ngangu so ayeke 10{{5}tonne. Lo yeke mû lege ti sara achangement hio, so ayeke mbilimbili...bâ ye mingi . -
![Rail ti hydraulique .]()
Rail ti hydraulique .HRS-500 Rail ti Rail ti Hydraulique amû lege na mbeni technicien ti leke ni na 60kg/m na yâ ti seconde 90, na a mû place ti angangu kua ti maboko. A leke ni ndali ti aye kue so ayeke na yâ ti ngu,...bâ ye mingi . -
![Track ti Rail Jack]()
Track ti Rail JackA yeke wara na yâ ti SCQ-150/200 mbeni ye ti yongo na aye so ayeke sara kua mingi nga so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni. A yeke sala kusala na ni mingi na yâ akusala ti yongo aye tongana...bâ ye mingi . -
![Track Lifter]()
Track LifterYQBJ-300×200 ayeke mbeni ye ti hydraulique so ayeke bungbi akusala ti yongo azo na ti changé lege. Lo lingbi ti leke na ti bata ni na lege ti mara ti alege nde nde nga lo yeke na asalango ye so...bâ ye mingi .
Ngbanga ti nyen ti soro e .
Usine ti e .
Azo ti kua ti e ayeke na yâ ti Zone ti lekengo aye ti kua ti Zhengzhou, so ayeke na ndo ti mbeni ndo so azo ahon 30 (so ayo mètre carré 20 000). Usine ti e ayeke na mbeni ndo ti lekengo da so ayo mètre carré 15 000 tongaso, so na popo ni a yeke wara mbeni da ti bureau ti laso so ayo mètre carré 5 000.
Certificat ti e .
A yeke fadeso na a-brevet ti kodoro ota nga na a-brevet ti technologie ti utilité mingi. Azo ti kua ti e ahon na yâ ti mbeti ti ISO 9001 so ayeke sara kua nzoni nga na mbeti ti CE so ayeke na ndo ti sese kue.
Équipe ti azo ti kua .
A leke mbeni ngangu équipe ti azo ahon 40 so ahinga ye nzoni, awafango mbeti, na akota zo nga na azo so ahinga kua nzoni ti sara kua na ni, so ayeke na ndo ti gingo nda ti ye, lekengo ye nga na bango ndo na ndo ti aye ti senda-ye.
Azo ti kango ye
Na yâ ti angu so ahon, a tokua aye ti e na yâ ti akodoro mingi, na e leke ambeni nzoni réseau ti kangbingo ye na yâ ti akodoro tongana Russie, Espagne, Corée du Sud, Indonésie, Malaisie nga na Singapour.
A-outil ti hydraulique ayeke spécialisé, a yeke ngangu ti sara kua na a-hydraulique nga na a-appareil so a leke ni ti sara na kua ti batango, ti lekengo aye nga na ti lekengo ada na ndö ti aye ti train, na tapande a-appareil ti kpengo na ni, a-interrupteur nga na a-appareil ti roulement. A-outil so, so ayeke sala kusala na ngu so a sala na pression ti sala na ngangu, andu aye tongana azo so ayeke mû place ti hydraulique, a-épée ti soudure, a-appareil ti kpengo na ni, a-exercice ti cravate, nga na a-appareil ti gbungo na ye, so amû lege na azo ti sala kusala ti hunzi akusala ni nzoni mingi, na lege ni, nga na salango ngangu mingi pëpe.
Specification ti produit .
A mû na e a-étude ti Rail Lifting Jack:
|
A yeke ngangu pëpe ti sara ni |
30 Bon (300 kN) |
|
Max Lift Height |
150 mm (a lingbi ti kono yâ ni na a-option ti options) |
|
Pression ti système ti hydraulique . |
70 MPa . |
|
Mara ti kusala . |
Pompe ti hydraulique ti maboko (mbeni ye/ye use) |
|
Net Poids . |
28 kg . |
|
A-Dmension ti base |
220 x 180 mm (a yeke sara kua na anti-slip) |
|
Ye so a leke ni |
Ga na -Rength forged forgé acier, zinc-}phosphate so a sara ni na . |
|
Ti sara kua na temps . |
-30 degré ti +50 degré . |
|
Azo so asara ye alingbi na andia . |
EN 13232-33, AAR M-1003, ISO 9001 |
|
Garantie . |
3 Angu (a zia na gigi a-sceau) |
Mara ti ye tongaso .
Rail Lifting Jack .
Machinerie ti train 30{{1} yâ ti Rail Rail ayeke mbeni ye so a lingbi ti yô ni, so ayeke sara kua na maboko ti zo so a leke ni ti tene a bata na lege ti train — so ayeke nzoni mingi ti leke na lege ti kpengo na ni, ti changé aye ti lango, nga ti wara ngangu ti hon ndo ni. A leke ni na a-alliage acier nga na a-serrure ti batango tele use, lo yeke mû na azo mbilimbili, na lege ti stable, so ayeke ngbâ lakue ti gue juska na 150mm na yâ ti akota ye (-30 degré ti+50 degré ), lo tingbi na EN 13232-3 nga na AAR M-1003 andia ti kodoro, lo yeke na kilo 28, na lo ga na mbeni mbeti ti ngu 3 so alingbi ti sara si azo ti dunia kue awara lege ti sara kua na a-oto ti ala, nga ti sara kua nzoni pëpe.
Vice ti train Jack .
Vis ti train Jack — Mbeni ye so ayeke ngangu pëpe, so ayeke na nduzu, so ayeke na nduzu, so ayeke na nduzu, so ayeke na nduzu, so ayeke na ngangu ti sara kua na hydraulique so a leke ni ti tene a leke na lege ti train. Na lege ti mbeni lekengo ye so ayeke single {-baze nga na tele ti acier, lo yeke mû tonne 15 ti si na 30 ti ngangu ti yôngo ye so a komande ni — so ayeke nzoni mingi teti lekengo a-interrupteur so ayeke mbilimbili, lekengo ye na place ti lango, nga na kiringo na ndo ti train ti urgence. A hunda pëpe ti tene a mû na lo mbeni formation so ayeke nde; mbeni zo ti kua alingbi ti sara kua na ti yôro ni na yâ ti seconde 60. Lo yeke sara kua na a-antitere ti lo so ayeke na ndö ti ballast, potopoto, glace wala gravier, nga lo yeke sara kua na ni juska na -30 degré .
Track Lifter
Track livres na shifter ayeke mbeni ye ti hydraulique so abungbi akusala ti yongo na ndo ti lege nga na ti gbiango ye. Lo lingbi ti leke na ti bata ni na lege ti mara ti alege nde nde nga lo yeke na asalango ye so ayeke ngangu pëpe, ngangu ti pusungo ye nga na salango kusala nzoni mingi. A-ligne mingi ayeke na 60kg/m wala 75kg/m ti wen nga na alege so ayeke na couture pëpe, na a hunda ti tene akota dérailleur ti tonne.
Tension ti train .
Tension ti train ti hydraulique ayeke mbeni ye so ayeke sara kua mingi so alingbi na mara ti a-rail kue. Lo lingbi ti leke nzoni a-rail so abuba, ti zi agingo bê, na ti leke a-articulation, ti bata ngoi nga na ti ngangu nga ti sala si kusala ti lekengo a-piste aga nzoni ahon. A lingbi ti sala kusala gi pëpe na masini ti hydraulique ti leke na a-rail ti lege so a fâ yâ ni pëpe, me a lingbi nga ti sala kusala na ni ti zi ngangu ti lege so ayeke na couture pëpe na ti leke a-articulation ti alege ti ordinaire na yâ ti ambage, na a lingbi na mara ti alege nde nde kue.
Azo ti kua ti train .– A-rails so ayeke na nduzu ti changé na place ti lango, ti tamping, ti lekengo a-interrupteur wala ti lekengo géométrie. A yeke sara kua na a-appareil ti ballast, ti béton wala ti acier.
A-équipe ti pont & ti Tunnel .– Compact alingbi na a-espace so a kanga ni. A-gurder, aplateforme ti bango ndo wala ambage ti abutment so ayeke na millimètre.
Usine na Port– Mo sara kua na akota masini, aconteneur wala a-appareil so ayeke na a-crane pëpe. A yeke nzoni ti leke ada ti batango aye wala ti leke ni.
A-Unité ti mungo maboko na azo so ayeke na yâ ti kpale– Deploy na yâ ti ambeni penze-ngbonga ti tene a kiri na derailment wala ti sara si a-appareil ni aga nzoni. Ngangu ayeke dä pëpe? Ye oko pepe.
Azo so ayeke leke ada .– Mungo maboko teti kete ngoi na ngoi ti ziango CWR, sukulango ballast, wala kiringo na azo na ndo ni. A yeke sara si grue ayeke sara kua nzoni.
Ambeni kusala nde .
Prix direct .
Azo ti milieu ayeke dä pëpe. A bata 15–30% na a-marque ti Europe wala ti Amerika ti Mbongo.
01
Ye so asi na yâ ti dunia kue .
A yeke sara kua na crating, ambeti nga na aye ti mungo na azo ti sara na bateau ti ngu-ingo/air na port ti mo.
02
A yeke na yâ ti angu 3.
A yeke na lege ti ISO 9001 QC na ndo ti - so a sara ni awe ngbene ye na ngu 2012.
03
Personnalisation ayeke dä .
A leke ngangu ti zo, a sara si lo wara couleur, couleur, logo wala lo zia na yâ ni jauge ti charge numérique.
04
24/7 Mungo maboko .
WhatsApp, Email, A-Gudeo - a yeke tene Anglais, Espagnol, Arabe, Russe.
05
Mbeti ti mandako
Paquet & Deliverry
Paquet ti transport:A yeke wara na yâ ti aCâte ti keke, a-palette ti keke.
Delivery & Na peko ti -sales:Na peko ti so a sû maboko na gbe ti mbeti ni awe, ndokua ni ayeke leke ti sara kua na ti mû na azo, nga lo yeke mû maboko na azo na pekoni nga na mungo maboko ti technique ti tene aclient ti ala awara ngia.
FAQ .
A yeke nzoni ti tene a hinga ni tongana mbeni oko ti akota ndokua ti lekengo a-hydraulique ti lege ti train nga na azo so ayeke mû ye na azo na Chine. Tongana mo yeke vo ande agbakuru ti train so ayeke nzoni mingi, yamba mo ti wara ambeni sango na mbage ti usine ti e. Nga, a yeke wara aservice so a leke ni nde.
