DG-550×4 Machine ti tampon ti courant so ayeke na courant – Ti sara kua nzoni

Tënë ti bê ti mo

TiDG-550×4 ayeke sara kua na a-attaque ti train .a yeke ingénieur ti ga -}}}}}Ta ti lekengo na lege ti train. Na lege ti a-appareil osio so ayeke sara kua na oko ngoi, a yeke sara si azo so ayeke lango nzoni, a yeke sara si ballast ni aga compact, nga a yeke sara si a yeke wara mbilimbili géométrie ti piste. A yeke nzoni ti sara kua na masini so, a yeke nzoni ti sara kua na ni ndali ti alege ti train, akota lege nga na akua ti batango ni so ahunda ti tene a sara ye hio, ti sara ye tâ gi na lege ni nga ti sara bruit mingi pëpe.

Akota ye so asi .

Four-}}}}Ta so a leke ni ti tene a sara kua na ni hio, na lege ni, nga na lege ti éco.

Ga na ngangu .

Couverture ti piste hio

A-pique osio ayeke sara kua legeoko ti sara kua na ndö ti piste mingi na yâ ti kete ngoi.

Eco-Tati na nzoni bê

Bruit & Emissions .

Cylection ti courant ayeke sara si bruit nga na asioni ye ayeke si pëpe, a yeke nzoni ti tene a bata agbata dä.

Portable .

Design so ayeke ngangu pëpe

A-unité oko oko ane gi 26,5–27 kg ti tene a gue na ni hio nga ti sara kua na ni.

A yeke ngangu .

Long-}Ta so ayeke na yâ ti angoi so ayeke ga

A leke a-appareil ti lekengo na aye so ayeke ngangu pëpe ti bata ni nga ti sara kua mingi pëpe.

Application .

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti e, ti tene e sara kua na ni nzoni nga ti tene e sara kua nzoni.
A yeke nzoni ti tene a sara béton, keke wala akete tênë.
A-urban na akota lege ti train so ahunda ti tene a zia na sese mbeni ye ti kusala.
A yeke sara kua nzoni na yâ ti a-opération ti équipe ti multi- azo ti sara kua na ni hio.

A-Spécification ti technique .

Spécification .	Akete tene
Ngangu ti moteur .	550W
Voltage .	380V
Moteur ni ayeke kpe .	2880 rpm .
Ngangu ti excitation .	3 kN .
Vibration Fréquence	48–50 Hz
Pick Type .	Élastique .
A yeke sara kua na amortissement .	Bloque ti caoutchouc .
Poids ti masini .	26,5–27 kg
Akota mbage (L×W×H)	1060 × 700 × 200 mm .

Akota ye ti nzoni .

Multi-Ti ti soro ye ayeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.
Ga na ngangu ti vibration ayeke sara si a yeke sara kua nzoni na ballast.
A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni ti sara kua na ni hio.
Cylection ti courant ayeke sara si bruit nga na asioni ye so ayeke si na yâ ti agbata aga mingi pëpe.
A leke a-appareil ti lekengo na aye hio nga ngoi ti wungo tere ayeke kiri na gbe ni.

Awango ti batango ye

Bâ akamba ti courant, a-bouchon nga na a-connexion kozoni si mo sara kua na ni.
Zia si masini ni aduti propre na peko ti kusala oko oko ti zi ballast nga na poussière.
Bâ lakue a-boulon, a-noix nga na a-eccentrique.
Zia ambeni ye so avuru alingbi na angbonga ti kusala (~50 heure).
Sara si tension ni aduti stable nga kpe ti sara kua na moteur ni.