Piste ti Tamper Machine

A yeke sala kusala na masini ti salango kusala na lege ti wâ ti ND-4 na yâ ti adépartement ti ingénieur nga na ti technique ti tambela na lege ti train na a lingbi ti bata lâ oko oko aligne nga na azo so aga ti sala kusala, ti sala kusala na yâ akusala ti lekengo aye hio, nga ti zi sese so asala glace na ndo alege ti train.

Machine ti tamper ti piste ni ayeke mbeni masini so ayeke na ambeni ye so ayeke nde ndali ti akua tongana zingo glace so a sara ni na glace. A yeke na lege ti mbeni moteur ti essence, so ayeke mû ngangu na lege ti mbeni embrayage ti pusu na arbre ti vile na ti tingbi na keke. Mouvement so ayeke sara kua na piston ni nga na li ti zo, na a yeke sara si mbeni ngangu so ayeke gue na gbe ni na ndo ti pick ti tamping ni. Ye so aga na pekoni ayeke sara si ballast ni ayeke na gbe ti lege ni, ayeke zi a-void triangle so ayeke na gbe ti azo so ayeke lango, ayeke kangbi yâ ti ambage ti rail so a sara ni na glace nga ayeke sara si a yeke nzoni ti sara kua na lege ti train.

Machine ti tamry ti ND-4 ayeke na akode ti kusala so ayeke na lege ni, lekengo ye so ayeke na lege ni, salango kusala na ngangu, salango kusala nzoni, nzoni dutingo ti tamping na ambeni ye nde, na a sala kusala na ni na yâ ti ndo ti wara anzoni ye.

A yeke wara na yâ ti masini ti piste ni a-appareil ti essence, mbeni ye ti sarango na ngu, a-arbre ti transmission, mbeni ye ti sarango na vibration nga na mbeni ye ti gbungo na ni, so ayeke mbeni maboko so ayeke nde na so ayeke na lege ni, so ayeke na mbeni masini ti tamping so ayeke redondance wala a-arbre so ayeke na akota flexible pëpe, nga so ayeke na mbeni ye so ayeke na lege ni nga so ayeke ngangu pëpe, nga so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.

Maboko ti maboko ti zo ayeke nzoni ti sara kua na a-appareil ti ballast nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti a-appareil ni. Lo yeke nzoni mingi ti sara kua ti tamping na mbeni lege so ahon millimètre 30.

1. Ti gbu ye ti pikango na tamping, zi gaz ti moteur ti essence na ndo so alingbi ti sala kusala na ni.

2. Tongana a yeke wu tere na popo ti akua, a lingbi a kanga lege na masini ni.

3. Tongana mo yeke kanga masini ni, kanga gaz ni kozoni, na pekoni mo zia na ndo ni bouton ti arrêt ni ti kanga lege na masini ni.

4. Tongana mo wu tere ti mo aninga wala mo sara kua na ni pëpe, a lingbi a zia pick ti tamping ni na sese na maboko ni abâ ndo na sese, tongaso si mo tï pëpe na mo ndu moteur ti essence ni.

Mbeti:Zia pëpe si a-tamping ni apika na sese teti mbeni ngoi (pika lê ti mo na nduzu).

1. Pardon, bâ mbeti ti fango lege ti moteur ti essence ti tene a bata moteur ti essence ni.

2. A lingbi a zia na place ti ngoi ni ngoi ti tene a sara sioni na manche ni pëpe.

3. A lingbi fani mingi azo ti lekengo ye abâ a-tamping so a soro, na ngoi so alingbi ti changé ambeni ye so a yü ni.

4. Tongana mo zi yâ ti pick ti tamping ni, a lingbi mo bi bê na ndo ti rotation nde nde ti thread: pick na manche, bungbingo shaft so ayeke flexible nga na disque passif ti moteur ti wâ, na gbe ti connexion ti couverture ti vibration nga na manche ti couvercle ti manche ti manches ti thread so ayeke nzoni, tanga ni ayeke na mbage ti koli.

5. A lingbi a bata pick ti tampon na yâ ti mbeni ndo ti batango aye so ahule, so pupu ayeke hon dä, pupu ni ayeke na a-gaz so ayeke buba pëpe.

6. A lingbi yenga oko wala mbeni ngoi ti sala kusala na ni pëpe, na a lingbi ti zia carburant ni, na ti to nda ti sala kusala na automatique ni, na wâ so ayeke na yâ ti circuit ti mafuta ni.

Paquet ti transport:A yeke wara na yâ ti a-Câte ti keke, a-palette ti keke.

Delivrance & Na peko ti -sales:Na peko ti so a sû maboko na gbe ti mbeti ni awe, ndokua ni ayeke leke ti sara kua na ni nga ti mû ni, nga lo yeke mû nga maboko na pekoni nga na mungo maboko ti technique ti tene aclient ni awara ngia.

Azo ti kua ti e ayeke na yâ ti Zone ti developpement industrielle, e yeke mû maboko na OEM. Usine ti e ayeke na mbeni ndo ti lekengo da so ayo mètre carré 15 000 tongaso, so na popo ni a yeke wara mbeni da ti bureau ti laso so akono mètre carré 5 000.