SYD- Kete CNC Tamping Machine|Aye ti batango na lege ti train

SYD-Ⅰ Small CNC Hydraulic Tamping Machine

SYD-} Kete CNC ti tamping ti hydraulique .ayeke mbeni masini so a leke ni nde ti tambela na ballast na gbe ti azo so ayeke lango na lege ti train. A leke ni teti kusala ti lekengo alege ti train ti B2B, na a mû lege na mbeni zo oko ti komande akusala kue nzoni, na ti sala si a hunda ti sala kusala pëpe.

A yeke na lege ti mbeni bungbi ti 13,5 kW + 5.7 kW+ 5.7 kW kW, lo yeke na a-appareil ti hydraulique nga na ti vibration nde nde ti sara na ambilimbili kusala ti tamping. A yeke na lege ni ti tene a sara kua na PLC- ti sara na mbeni ye so ayeke sara kua na lege ti automatique, ti leke yâ ti akota ye nga ti sara kua na a-train.

Machine ni alingbi na azo so ayeke lango na lege ni nga na béton na a lingbi ti leke ni na lege ti moteur wala na lege ti vibration nde nde alingbi na aye so a hunda ti sara. A-certification ti CE na ti ISO ayeke dä tongana a hunda ni.

A-étude ti produit .

Moteur ti ngangu .	13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW moteur, a yeke sara kua na courant kue .
Vibration Fréquence	63 Hz
Wungo ti Tamping Picks .	8
Pression ti système ti hydraulique .	5,5–8 MPa (so a lingbi ti leke ni)
Ngangu ti sarango ye ti ngangu .	22 kN .
Ngangu ti ziango azo na yâ ti da .	16–21 kN .
Vibration ti gbungo ngangu .	6,8–10,2 kN .
Depth ti Tamping automatique	15–20 mm ti zia na yâ ti ngbongboro ni ti si na gbe ti lango, max 90–120 mm .
Rail Claping	Gravité{-}}}}} la a yeke sara kua na a-automatique .
Opération so ayeke gue na li ni .	320–350 ti lango/l’heure
Distance ti contrôle ti yongoro .	A yeke kota ahon wala a lingbi na 5 m .

A yeke sara kua na a-appareil ti hydraulique na yâ ti train .

1. Lekengo ye:Mo zia na yâ ti a-oto ti mo kue so ayeke na 90+ octane so ayeke na octane pëpe.

2. Moteur ti tongo nda ni:To nda ti akota moteur na auxiliaire, sara si a-accélérateur nga na a-clé ni aduti na place ti kua, mû lege na mo ti sara kua na ni kozo.

3. Tracking:A yeke nzoni mo sara kua na système ti komande na lege ti télécommande, mo yôro unité ti tamping, mo zia na yâ ti cadre ti piste ni, mo leke ni nga mo sara kua na masini na ndö ti piste ni.

4. Tamping Opération:A yeke sara kua na tamping automatique, moniteur alignement, repositionnement tongana a hunda ti sara tongaso, na pekoni mo yeke sara kua na ni nga mo yeke sara kua na ni lakue.

5. Piste ti lo:Raise ti tamping unité, positionné cadre ti piste ni, alignement na rate rate, installé rot rod, sarango kua kue nga na ligne so a zi ni.

Lo sara kua na Clutch ti Running .

1. Embrayage ti voyage ni ayeke na a-engrenage use: voyage so ayeke na ngangu nga na voyage ti pusungo na maboko.

2. Fade a yeke sara kua na embrayage ti sara na mode ti pusungo na maboko; ti zi ni. Machine ayeke tambela na lege ti pusungo na maboko.

3. Tilt embrayage ti maboko teti mode ti voyage so ayeke na ngangu; ti zi ni. Machine ayeke sara kua na ngangu ti moteur.

Transfert Job .

1. Zia maboko ti embrayage ti voyage na place ti manœuvre.

2. Zia akota moteur.

3. Opérateur ayeke sara kua na crossbar nga na boîte ti kangbingo ngangu ti gue na kutukutu na devant wala na peko hio.

4. Mo bâ ndo na ndo ti dutingo ti kutukutu na mo bata yongo ti mo; ti sara si a-interrupteur ni aga kete.

5. Bata yongo so alingbi na ngoi so mo yeke mû a-oto mingi.

Ti bata ye lakue na ti leke ni

Sara kua na yâ ti angbonga 50 oko oko:

Bâ wala mo changé a-épingle ti pin, a-arbre ti manche.
Mesure ti tamping ayeke kiri na ndo ti akozo dimension.
Filtre wala mû place ti mafuta ti hydraulique; propre wala changé élément ti filtre ti kiringo na ni.
Zia ambeni ye so ayeke nzoni pëpe na place ni nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti ni, leke ambeni ye so ayeke sigigi na mafuta.
Boîte ti vibration ti mafuta.
Bata a-moteur na ndo ti a-spécification ti azo so asara ni; zia na place ti afiltre ti mafuta lakue.