Machine ti Tamper ti Ballast

Machine ti Tamper ti Ballast

Akete tene
Machine ti ballast ti DG-550x4 so ayeke na courant ayeke na mbeni générateur oko nga na a-appareil ti tamping osio so ayeke na courant, na mbeni masini oko ayeke sara kua mingi.
A yeke nzoni ti sara kua na a-tamping ti sara na ballast na yâ ti kua ti lekengo alege ti train. Machine so ayeke na ngangu ti sara kua nzoni, ti sara kua nzoni, ti sara kua nzoni, ti sara kua nzoni nga ti bata ni hio.
Kota kamba
Machine ti Tamping .
Share to
Tokua hundango tënë .
Chat Fadeso .
Fango ye
Paramètre ti technique
image001

DG{{2} }550×4 masini ti tamper ballast ayeke mbeni mara ti masini ti lekengo na lege ti train so ayeke na kota ndo, a-appareil osio ti tarango na lege ti générateur so ayeke sala kusala na oko ngoi ni, so alingbi na tamping ti ballast, lekengo ye ti lango nga na ambeni kusala ti batango ni.


Machine ti tamper ti ballast ni ayeke kete, ngangu ngangu ti yengingo ti sese, a yeke ngangu pëpe ti sala kusala na ni, a sala kusala na ni mingi na yâ lekengo alege ti train nga na tamis so ayeke polele na peko ti kusala ti kiringo na peko ti lege. Lo yeke sara kua na lege ti moteur so ayeke sara kua na moteur ti lo so ayeke na nduzu mingi, na lo yeke sara si a-vibration ti vibration ti lo aga na nduzu, tongaso si barre ti atamping ni aga na yâ ti ballast ni nga na lege ti tamping ti vibration so ayeke na ndo ti lege, tongaso a yeke sara si a-appareil ni aga nzoni nga a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni.

 

Specification ti produit .

 

Moto ayeke na ngangu .

550W

Tension ti moto .

380V

Moto ni .

2880r/min

A yeke nzere na zo mingi .

50HZ .

Ngangu so ahon ndo ti zo .

3kN

Forme ti plaque ti pick .

élastique .

A yeke sara kua na amortissement .

bloc ti caoutchouc .

Poids ni kue .

27kg .

Akota mbage .

1060×700×200mm

 

Application .

 

1. Machine ti tamper na yâ ti a-oto ti train:a lingbi ti leke ni, ti tambela na peko ti so a zi ni na ti gi ni, na ti kiri ti leke ambeni ye na peko ti so a changé mbeni ye ti lango na ndo ti train.

2. Bungbi kusala ti équipe:azo osio ayeke sala kusala na oko ngoi ni, so alingbi ti sala si kusala ti ala aga nzoni nga ti sala kusala nzoni.

3. Mara ti train nde nde:a lingbi na béton, azo ti lango ti keke nga na alege ti tênë.

4. A leke na yâ ti alege ti train wala na ando so ayeke ngangu:courant ayeke sara si a yeke sigigi na a-émission nga na bruit pëpe, na a yeke sara si a yeke sara ye nzoni na ndo ti aye so angoro e nga ayeke sara ye alingbi na ni.

 

image003
image005
image007
image009

 

Core Charactéristic

 

1. Système ti bungbingo ye mingi:mbeni masini ti tamper ti ballast so ayeke na a-pique osio, mul-pert co-}Tm, kusala so ayeke nzoni.

2. Ga na ngangu ti excitation nga na fréquence:juska na ngangu ti excitation ti 3 kN, 48 Hz, alingbi ti sara si ballast ni aga ngangu.

3. Compact na a yeke ngangu pëpe ti yô ni:gi 26,5 kg oko oko, structure compact, so alingbi na mul-}pert différents ti kusala.

4. A yeke ngangu pëpe ti leke ni nga ti bata ni nzoni:modulaires électrique pick na générateur, nginza ti batango na ni, a yeke ngangu pëpe ti sala kusala na ni.

5. A yeke nzoni ti sara kamarade na azo nga ti sara bruit mingi pëpe:courant ayeke sara si ndo ayeke nzoni mingi pëpe, a lingbi na alege ti train ti gbata wala a-événement ti lekengo ada na yâ ti ando so ayeke ngangu.

 

Ti sara kua na ni

 

1. Sala si kamba ti courant ni abuba pëpe na bouchon ni ayeke na nzoni songo ti kpe ti tene fuite wala court-circuit asi.


2. Na peko ti so a sala kusala na ni oko oko, sukula tele ti masini ni na mbeni bongo so ahule ti zi na poussière, ballast na mafuta, na sala si wâ ni akiri aga nzoni.


3. Bâ wala a-boulon ti connexion ni na a-noix ni ayeke zi, mbilimbili ambage ti roue so ayeke eccentrique.


4. Tongana mbeni bruit wala ngangu ti yengingo ti sese ayeke dä, kanga masini ni ti bâ wala roulement ni nga na appareil so ayeke eccentrique ni abuba wala a zi ni.


5. Bâ ni lâ oko oko kozoni si mo komanse ti sara kua na masini ni na mo changé ni alingbi na ngoi so a fa (mingi ni na yâ ti angbonga 50 oko oko).


6. Bâ lâ oko oko ti bâ wala ngangu ti moteur ni ayeke sara ngangu na ndo ti mo pëpe.


7. Sara si a sara kua na essence so ayeke propre nga so ayeke na mbeni ye ti sioni pëpe, na bâ wala connexion ti tuyau ti mafuta ni ayeke ngangu nga so ayeke sigigi pëpe.


8. Sala si tension ti sigingo na ni aduti stable na a zia pëpe si a zia wâ na yâ moteur ni.


9. A lingbi vibration ti kusala ti générateur aduti kota mingi, a lingbi a bâ wala a-anti-anti-{1}}}ndubration ti ala, base, na ambeni ye.

image011

 

Asango ti compagnie .

 

Azo ti kua ti e ayeke na yâ ti Zone ti lekengo aye ti kua ti Zhengzhou, so ayeke na ndo ti mbeni ndo so azo ahon 30 (so ayo mètre carré 20 000). Usine ti e ayeke na mbeni ndo ti lekengo da so ayo mètre carré 15 000 tongaso, so na popo ni a yeke wara mbeni da ti bureau ti laso so ayo mètre carré 5 000.

 

image013

image015

image017

 

 

Tag ti wâ: ballast, masini ti lekengo na a-appareil ti ballast, azo so ayeke mû ye na azo, usine .

Tokua hundango tënë .
Sara lisoro na e .si mbeni hundango tënë .

Mo lingbi ti sara lisoro na e na lege ti téléphone, email wala formulaire ti Internet so ayeke na gbe ni ge. Wanganga ti e ayeke sara lisoro na mo na yâ ti kete ngoi.

Contacté fadeso!