Machine ti tampon ti portable

LDG{1}}5 masini ti tamping ti lithium so a lingbi ti yô ni ayeke mbeni mara ti gango na ngangu, aye ti batango na lege ti train so ayeke nzoni teti ndo so e yeke dä, na salango kusala na akota batterie ti lithium so ayeke sala kusala nzoni, na anzoni ye so ayeke ngangu pëpe ti yô, so ayeke na kota ngangu ti salango ye, ngangu ti salango ye, ngangu ti salango ye, kete wungo ti azo so ayeke sigigi, na ambeni ye tongaso, mbilimbili teti alege ti train.

A yeke na lege ti DC so ayeke na moteur pëpe ti sara kua na a-éccentrique so ayeke na brosse pëpe, ti sara si vibration ti fréquence ti DC ni aga kota, na lege ti mécanisme ti transmission ni ayeke sara si ngangu ti sarango ye ti zo ni ayeke sara kua na pickaxe ti tamping ni, tongaso si pickaxe ni azia hio na yâ ti ballast ni, tongaso si a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ballast ni.

1. Ti leke yâ ti lege ni na ndo ti afini lege, nga ti sara kua hio na peko ti kua ti lekengo ni.

2. A yeke sara kua nzoni mingi na popo ti a-intervalle ti train na ndo ti azo so aga nga na a-ligne so ayeke sara kua mingi na ngoi so a yeke sara kua na a-opération.

3. Tunnel, plateau, ngu-nzapa na neige nga na ambeni ndo so ayeke nde, so ayeke na ngangu ti ita pëpe, ngangu ti sala kusala na ni.

1. Poids so ayeke ngangu pëpe nga so a lingbi ti yô ni:kilo ti masini ti tamping so a lingbi ti yô ni oko ayeke mingi pëpe wala alingbi na 20 kg, kete kota ni, na lege ti lege ti train hio nga na lege so ayeke ngangu pëpe.

2. Ga na -}88 so ayeke sara kua nzoni:ti sala kusala na abatterie ti lithium nga na amoteur ti DC so ayeke na brosse pëpe, ngangu ti sigingo na ni, a-émission pëpe, kete bruit, so alingbi na a-tunnel, aplateau nga na ambeni ndo nde.

3. Effet ti vibration so ayeke nzoni mingi:ga fréquence nga na kota vibration ti amplitude, alingbi ti sara si ballast ni aga nzoni hio nga nzoni, ti sara si piste ni aduti nzoni.

4. Vibration-}}A yeke wara na yâ ti masini ti tamping ni aye so ayeke sara si zo ayeke na aye mingi ti sara ti tene zo so ayeke sara kua na ni aye ti sara kua nzoni nga ti sara si lo wara dengo bê nga lo duti nzoni.

5. Azo kue ayeke sara kua na demande:IP45 ti bata zo, ti tene poussière ahon na yâ ti ngu, ti lingbi na mara ti akota ndo kue so ayeke na yâ ti climat.

6. A yeke sara kua na ni ti ga na ni:Batterie ayeke mû maboko na lekengo aye na yâ ti fini ti zo, na achangement hio ayeke gi ti changé batterie ni, mbeni ngangu ti AC ayeke dä pëpe.

Zia si batterie ni aduti nzoni kozoni na kusala oko oko ti kpe ti tene a hon ndo ni -scharging.

Mo charge pëpe na kota ndowa wala na gbe ni (<0℃ or >45 degré ).

Charge na décharge ni fani oko na yâ ti nze oko tongana mo yeke sara kua na ni pëpe teti mbeni ngoi.

Zia batterie ni na 30%-60% na ngoi so mo yeke bata ni ti tene batterie ni aga mbakoro mingi pëpe.

Zia poussière, ballast nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti terê ti zo na ti sara si a-évier ti wâ ni aga ngangu na peko ti so a sara opération ti kanga lege na kangango lege wala ti yü ni.

Bâ lâ oko oko wala boulon oko oko ayeke zi, na ziango lê ti mo na ndo ti moteur ni, mécanisme ti vibration ni nga na ambage ti tele ti mo.

Bâ wala a yeke nzoni na ngoi so mo yeke to nda ni, nga wala ambeni ye ayeke dä tongana bruit so ayeke na lege ni pëpe nga na yengingo ti sese.

Bâ lakue wala roue so ayeke eccentrique nga na arbre ti transmission ni ayeke vuru nga ayeke zi, na changé ambage so abuba tongana a hunda ti sara tongaso.

Azo ti kua ti e ayeke na yâ ti Zone ti lekengo aye ti kua ti Zhengzhou, so ayeke na ndo ti mbeni ndo so azo ahon 30 (so ayo mètre carré 20 000). Usine ti e ayeke na mbeni ndo ti lekengo da so ayo mètre carré 15 000 tongaso, so na popo ni a yeke wara mbeni da ti bureau ti laso so ayo mètre carré 5 000.