NGM-6.3 A lingbi ti yô a-oto ti yongo na ye|Machine ti fango na kobe so ayeke na kota ngele .

TiNGM-6.3 Grinder ti rail ti Portablea yeke mbeni masini ti fango na li ti train so a leke ni ti tene a leke na alege ti train. Ye somaboko -}}}Bassage ti grille ti raila yeke wara juska na mètre 15 na yâ ti ngbonga oko na lege ti ±0,05 mm, a-rail ti mungo maboko so alondo na 43–75 kg/m. Moteur ti lo ti essence so ayeke na 6,3 kW ayeke sara si a lingbi ti zia bê na ndo ti -40 degré ti si na +70 degré , na a sara si lo yeke nzoni mingi ndali ti azo so ayeke sara kua na lege ti train nga na azo so ahinga kua ti vongo ye nzoni ti gi ti sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni na yâ ti kua ti batango alege.

• Ga na -}}}Ta so ayeke na lege ni (±0,05 mm) so alingbi na post-soudure wala a-opération ti lekengo ye.
• A yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni ( A yeke ngangu pëpe wala alingbi na 79 kg) ti sara kua na mbeni single so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ndo ti alege.
• Moteur ti essence so ayeke 6,3 kW so a leke ni ndali ti aye so ayeke ngangu.
• A lingbi ti leke kobe nga na ti bâ lege ti vitesse ti grinding.
• A lingbi ti sara kua na akota roue ti grinding nga na kobe ti lingbi na mara ti train nde nde.

• Poste -demoire ti rail ti grinding na ti lekengo ni.
• A leke ti tene a zia ni na sese wala na ndo ti lege ti train.
• Support ti ulti{- yongoro kusala ti ziango na ndo ti lege.
• Ti kiri ti leke a-rail so abuba na kozo contour ni nzoni.

Ti sala kusala na NGM-6.3.grinder ti train ., zia unité ni na ndo ti rail ti cible ni, a-appareil ni so ayeke bata ni nzoni nga ti leke li ti mo ti grinding ni. A leke a-appareil ti mungo kobe na azo nga na ti sarango kua na ni ti tene a sara kua nzoni. Na peko ti kusala oko oko, a yeke wara a-appareil so ayeke tambela nzoni, a yeke zia mafuta na ndo ni nga a yeke bata ni na mbeni ndo so ahule nga so a bata ni nzoni. A yeke mû na azo so asara ni ambeni ye ti changé ni nga na mungo maboko ti ala.

A-unité ti NGM-6.3 oko oko ayeke sara angangu test ti hinga wala moteur ni ayeke sara kua nzoni, ti sara si a-appareil ni aduti tâ na lege ni, ti yengi ni nga ti sara bruit. A-composant ni ayeke na certificat ti CE na a yeke sara ni na gbe ti andia ti ISO9001 so abâ tënë ti nzoni sarango ye. A yeke sala kusala na ahundango ye ti salango ye na lege ni na lege ti fango lege ti senda-ye so ayeke tâ na lege ni nga na fango na gigi tapande ni, na a sala si zo alingbi ti zia bê na ndo azo so ahinga kusala ti vongo ye.

• Q:Lo lingbi ti sara kua na mara ti train kue?
  A:A yeke mû maboko na 43–75 kg/m; a lingbi ti leke kota ti roue ni.
   
• Q:Ti sara kua na roue ti grindage?
  A:Angbonga ti approx. 120 alingbi na salango kusala na ni.
   
• Q:Minimum ti ordre ti wungo ni?
  A:1 unité oko oko.
   
• Q:Alege ti tokuango ye na ti futango nginza?
  A:FOB Chine, T/T wala L/C; a zia na yâ ti akete bozo ti keke.

© 2025 QL Machine|NGM-6.3 A lingbi ti mû rupture |www.qlrailwaymachine.com