Na lembeti so .
Rail Cutting A bâ QG-4II .
TiRail Cutting A bâ QG-4II .ayeke mbeni masini ti fango na lege ti train so alingbi na ambage ti train so alondo na 43kg/m ti si na 75kg/m. A yeke sala kusala na ni mingi na yâ batango alege, akota lekengo ye nga na lekengo aye hio. Masini so ayeke sara si a fâ yâ ti aye ni nzoni, a ga nzoni nga a sara ye alingbi na andia ti train.
Akota ye so asi .
- A yeke nzoni ti tene a fâ yâ ti roue ti grinding .
- A yeke ngangu pëpe ti yô aluminium ti tene a lingbi ti yô ni hio .
- Moteur so ayeke ngangu ti sara kua na ni aninga - na ngoi ni kâ .
- Système ti clamping so ayeke sara si a yeke ngangu na zo ti sara kua .
- A-auxiliaire ti tene a sara kua nzoni na sese wala na ndo ti rail .
Atondo .
Rail Cutting A bâ QG-4II A-étude .
| Spécification . | Akete tene |
| Ngangu ti moteur . | 4 kW . |
| Moteur ni ayeke kpe . | A yeke kota wala alingbi na 2850 r/min . |
| Moteur ti fréquence | 50 Hz . |
| Vitesse ti spundle | A yeke kota wala alingbi na 3060 r/min . |
| Roue ti grind . | Φ400×42 mm . |
| Roue ti grind ni | A yeke kota wala alingbi na 80 s/m . |
| Poids ti masini . | A yeke kete wala alingbi na 54 kg (moteur ti Aluminium) / A yeke kete wala alingbi na 64 kg (moteur ti wen) |
| A-dimension . | 670×600×510 mm |
Principe ti kusala & kusala
Rail Cup Cut Ave asala kusala na kpengba-ndia so a bâ ni pëpe. Lo yeke na mbeni kete roue ti grinding ti lo so ayeke kete mingi na ndo ti axe ti rail, na a sara si friction ni aga kete nga lo kono yâ ti roue ni na ngoi so lo yeke sara si a fâ yâ ti roue ni nzoni.
A-étape ti kusala:Zia roue ti moule ni, confirmé séquence ti phase ni, moteur so ayeke sara kua pëpe teti seconde 30, rape ti plain ni nzoni, nga na levier ti mo so ayeke huru nzoni. Molongo ti aye: li ti rail → taille → gbe ni.
Usage & Maintenance
- Bâ roue ti grindage ti bâ wala a sara kua na ni.
- A yeke pëpe a-écrou ti verrouillage so ayeke ngangu pëpe.
- Lo sara kua na levier ti rythme nga na masini ti lo wani- ti fâ na ni.
- Mo mû peko ti nzoni molongo ti aye so a lingbi mo sara ti tene mo sara kua nzoni nga mo duti nzoni.
Application .
Rail Cutting Saw ayeke kota ye mingi teti adépartement ti batango alege ti train, akota lege so a leke na lege ti train, nga na lekengo aye hio. A yeke mû lege na azo ti fâ ambilimbili ye, ti sara kua nzoni nga ti sara ye alingbi na andia ti train.
Ahundango tënë so azo ayeke hunda ka .
- Q:Atënë ti futango nginza wa ayeke dä?
A:T/T, L/C, D/P, Union de l’Ouest.
- Q:A hunda ti zia nginza oke?
A:Mingi ni, 30% ti dépôt, 70% ti nginza (so a lingbi ti sara tënë na ndo ni).
- Q:Ngoi ti mungo ye ni ayeke ngoi oke?
A:Mingi ni, lango 5–7 na peko ti so a zia nginza na yâ ti mbeni set oko.
- Q:Mo yeke mû ye na azo?
A:Biani, tapande nga na acommande ti azo ayeke dä.
- Q:Tongana nyen la a leke ti tokua ni?
A:Na lege ti pupu wala ngu-ingo alingbi na ye so mo ye.
© 2025 QL Machine|Azo kue so ayeke na droit ti sara ni |www.qlrailwaymachine.com| Rail Cutting A bâ QG-4II .
Tag ti wâ: scie ti fango na lege ti train, azo ti lekengo a-scie ti fango na lege ti train, azo so ayeke mû ye na azo, usine .
