A yeke wara na yâ ti DQ{{2}5 lithium so ayeke na batterie ti lithium so ayeke na ngangu mingi, so a leke ni na mbeni ye so a leke ni na mbeni ye, a lingbi ti zi batterie ni ti tene a changé ni hio nga ti charge ni, masini ni kue ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni, a yeke nzoni nga a lingbi ti zia bê na ndo ni. Tongana mo mû akode ti komandengo na vitesse so ayeke lakue dä, même na yâ ti akota charge alingbi ti bata mbeni vitesse so ayeke ngbâ lakue, 60kg/m ti rail ti rail ayeke kete ahon seconde 100, kerf ni ayeke pendere.
Azo ti fango na lege ti train so ayeke na courant ayeke mû maboko ti sara kua na yâ ti angangu ndo ti -40 degré ti si na 45 degré , a lingbi na hundango ndo ti akota ye ti kua tongana kota dê, plateau nga na ndo so a kanga ni, nga ayeke nzoni ye so ayeke sara si ndo ti sese aga nzoni, so ayeke sara kua nzoni nga so ayeke na ndara ti tene a bata na ndo ti lege, ti leke aye hio nga ti bata ni lâ oko oko.
Specification ti produit .
|
Tension ti kua . |
5.8KW(7,9PS)/5400 rpm |
|
DC brosser moteur . |
5 KW |
|
Vitesse ti kusala . |
4500 rpm . |
|
Ti fâ yâ ti atënë ni . |
déviation vertical 0,3mm, déviation plan 0,35mm |
|
Ngoi ti kongo le-kobe . |
kete ahon 100S (60 rails) |
|
A-dimension (mm) |
805x237x460 |
|
Poids ti masini . |
13Kg (so a zia na yâ ni batterie) 20KG, (na batterie 12Ah), 21KG (na batterie 16Ah) |
|
A hunda ti sara kua na temperature . |
mo zi 30 degré ti si na 45 degré . |
|
Batterie ti paquet ti tension . |
72V |
|
Batterie ti pack ni ayeke . |
12Ah (so zo alingbi ti soro 16Ah) |
|
Batterie (mbeni charge) |
12Ah ndulu na li ti 3-5 (60 rails) 16Ah ndulu na li ti 6-8 (60 rails) |
|
Batterie ti fini |
fani 1000 ti charge na ti décharge . |
|
Niveau ti batango moteur . |
IP45 (a lingbi ti sala kusala na alango ti ngu-nzapa) |
|
Ngoi ti chargement . |
a sara ngbonga 3 pëpe . |
Alege ti salango kusala na ni .
1. Bâ ngangu ti batterie ni nga na aye so ayeke na yâ ni.
2. Zia lame ti scie ni.
3. Zia batterie ni, zia na ndo ti kota unité ni na bâ wala a-affichage LCD ni ayeke nzoni.
4. Fixe kota unité ni ayeke sara kua na mécanisme ti clamping hio.
5. Calibré position perpendiculaire/parallèle ti lame ti scie na rail ti kpe ti tene a fâ wala jamming.
6. Zia interrupteur ti tongo nda ni, moteur ni ayeke tambela na vitesse so ayeke changé pëpe.
7. Mo te lame ni yeke yeke na mo bata nzoni ngangu.
8. Fini ti 60kg/m rail na yâ ti seconde 60~90 tongaso.
9. Na peko ti so a fâ yâ ni awe, yôro kota masini ni ti zi ni na ndo ti rail ni.
10. Zia courant ni, zi batterie ni na bâ wala a yeke nzoni ti tene a zia scie.
Akota ye so asi .
1. Système ti ngangu:5kW DC ti brosse so ayeke na moteur pëpe, ti sigigi na vitesse lakue, ti sara kua nzoni, ti sara kua nzoni pëpe, a hunda pëpe ti tene a leke brosse ti carbone.
2. Design ti lekengo ye:A yeke wara na yâ ti a-appareil so ayeke ngangu pëpe, a leke batterie ni nzoni, a yeke nzoni ti yô ni nga ti sara kamarade na azo so ayeke sara kua na yâ ti yaka.
3. Ti leke yâ ti aye:Azo ti fango na train so ayeke na courant alingbi ti sara kua na yâ ti mbeni ndo so alondo na -40 degré ti si na 45 degré , ti sara ye alingbi na aye so azo ahunda ti wara akota kpale tongana akota plateau, ando so dê ayeke dä mingi nga na ando so ayeke na yâ ti désert.
4. Securité na batango ndo:A-émission ti Zero, kete bruit, so alingbi na ando so a kanga ni; A yeke nzoni ti sara kua na ni.
Storage ti aye ti bira
1. Bâ tongana nyen la moteur ni ayeke gue na li ni nga na lege so a yeke sara kua na ni na yâ ti nze 3 oko oko.
2. Bâ ngangu so a-vis ti masini ti fango na lege ti train ti courant kue ayeke sara na peko ti so a fâ yâ ti masini ti train 500 oko oko.
3. A lingbi a charge ni na 50~70% kozoni si a bata ni ti tene batterie ni alï mingi pëpe.
4. A lingbi a charge batterie ni nze 3 oko oko tongana a sara kua na ni pëpe teti mbeni ngoi.
Ti sara kua na ni
1. Ti bata na ti bata alege ti train lâ oko oko.
2. Akusala ti lekengo ye hio (mbilimbili so alingbi ti tene a fâ yâ ti piste ni nga ti leke crack).
3. A leke métro ti gbata, a rail ti lumière na a ga na alege ti train.
4. A-opération so a lingbi ti yô ni na yâ ti ando so ayeke na ndo ti ahoto nga na ando so courant ayeke dä pëpe.
Q&A
Q1: Tënë ti futango nginza ayeke nyen ?
A1: A yeke yeda na T/T, L/C, D/P, YE SO AYEKE SI, CASH, ETC.
Q2: A lingbi mo futa nginza oke ?
A2: A yeke yeda na 30% ti dépôt na 70% ti balance, wala a lingbi ti sara lisoro.
Q3: Ngoi ti mungo ye ni ayeke nyen na peko ti so mo futa dépôt ni ?
A3: Na lege ti wungo ti commande, mingi ni teti mbeni ensemble e lingbi ti sala kusala na yâ ti lango 5-7 na peko ti so a wara dépôt.
Q4: Mara ti paquet wa la mo yeke mû ?
A4: A yeke mû na e ambeni ye ti sarango na kua na ni, na lege ti boîte ti keke wala carton.
Q5: Tongana nyen la mo lingbi ti wara a -play ?
A5: E lingbi ti tokua mo na lege ti pupu wala na lege ti ngu-ingo alingbi na ye so mo hunda. E yeke mû maboko ti wara mbeni ndokua so ayeke futa nginza mingi pëpe nga so ayeke na kpale pëpe ti tokua na mo aye nga ti fa na mo ngoi oke la mo lingbi ti wara tongana nga ti tokua na mo ambeti ti tokuango ni. Na lege so e yeke ngbâ ti mû peko ti asango ti sungo peko ti ye juska mo wara aye ni na maboko ti mo.
Q6: Mo yeke na produit ti produit na yâ ti kodoro ti mo ?
A6: A-produit ti e a tokua ni na akodoro ahon 20, ambeni kodoro ayeke na agent ti e ti vongo ye, e lingbi ti mû na mo contact na mo ti sara lisoro na ti hunda tënë na ala.
Q7: A yeke na ngoi oke la a yeke sara kua na a-appareil ti garantie ti qualité ti masini ?
A7: Ngoi ti garantie ti qualité ayeke ngu oko (a yü ambeni mbage ni na gigi).
Q8: Mo yeke mû a-échantillon na a-service so a leke ni nde ?
A8: En.
Tag ti wâ: azo ti lekengo lege ti train, azo ti lekengo alege ti train, azo so ayeke mû ye na azo, usine .
