NDX-2000 Clé so ayeke na lege ni pëpe teti batango a-oto|A-oto ti train ti QL
Na lembeti so .
- Tene ti tongo nda ni
- Ngbanga ti nyen ti gue na Cordless na train?
- Sarango kua so zo alingbi ti wara ni pëpe: Torque ti 2000Nm & 4 Modes so ayeke na ndara
- Design ti ergonomie: Lumière, équilibre, na fatigue-}Tanga ti sara si .
- M18{1}}gere ti batterie so alingbi na ni: A yeke ninga nga na ndara
- Securité na sarango ye alingbi na ni: Ingénieur ti aye ti ngangu
- Real-}A-application ti dunia kue so ayeke sara kua na ni
- A-Spécification ti technique .
- Support & Garanti .
Description ti aye
NDX-2000 Clé so ayeke na lege ni pëpe: Ti kiri ti fa nda ti kusala ti lekengo a-oto .
Ingénieur ti dunia so ayeke hunda ye mingi na ndo ti alege ti train, a .QL NDX-2000 Cordless Crain .a yeke mû .2000Nm ti couple ti kota nina yâ ti mbeni compact, batterie-ngangu. A leke ni mbilimbili ti tene a kanga lege na azo ti hon, ti tene azo aga na ndo ti ala, nga ti leke aye ti hio, ye ti kua so ayeke zi lege na bezoin ti akota compresseur ti pupu wala ti carburant so ayeke kota mingi{-}}}}}} zo ti kua .A yeke sigigi na a-émission pëpe, a yeke sara bruit mingi pëpe nga a yeke sara si zo alingbi ti sara ye pëpe .na ndo ti rail.
Nde na a-impact ti générique, NDX-2000 abungbi .a yeke na lege ni ti tene a sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti e.ti tene a sara kua na a-clip ti train nga na a-boulon M30-}}}}}}ge nde.
Na peko ti so QL asara ngu 15 ti sara kua na a-appareil ti train na a tara ni na yâ ti ambeni ndo so ayeke ngangu mingi ti londo na -18 degré ti si na 50 degré , NDX-2000 ayeke pëpe gi mbeni ye ti kua-ni .solution ti batango ye kue .azo so ayeke sara kua na train na yâ ti Europe nga na Amerika ti Mbongo azia bê ti ala na ala.
Ngbanga ti nyen ti gue na Cordless na train?
A yeke wara na yâ ti a-outil ti pneumatique & ti diesel .
Air ti kodoro wala carburant so ayeke na yâ ti a-impact ti impact so ayeke na ngangu mingi ayeke ga na akota kpale na yâ ti a-environnement ti train ti laso:
- ❌ Hevy, bruit, na a hunda ti wara a-hose wala carburant .
- ❌ Mobilité so ayeke na akatikati na yâ ti a-tunnel, a-pont wala ambage so ayeke yongoro .
- ❌ A yeke futa nginza mingi ti bata ni nga na a-émission ti carbone .
- ❌ Risque ti over- ti ngangu ndali ti so couple ti komande ayeke dä pëpe .
TiNDX-2000 solution .a zi a tene so -} na lege ti .a yeke sara kua nzoni, a yeke kpô nga a yeke sara kua mbilimbili .na mbeni compromis na ndo ti komandema pëpe.
Sarango kua so zo alingbi ti wara ni pëpe: Torque ti 2000Nm & 4 Modes so ayeke na ndara
4-Système ti komande ti ndara .
NDX{{1}200 ayeke na mbeni selecteur ti cadran so ayeke tourné ti changé ni hio na popo ti a-optimisation osio so a leke ni ndali ti ambeni mbilimbili kua ti batango a-train.
Design ti ergonomie: Lumière, équilibre, na fatigue-}Tanga ti sara si .
M18{1}}gere ti batterie so alingbi na ni: A yeke ninga nga na ndara
Securité na sarango ye alingbi na ni: Ingénieur ti aye ti ngangu
Real-}A-application ti dunia kue so ayeke sara kua na ni
Support & Garanti .
Ahundango tënë so azo ayeke hunda ka (FAQ)
1. Mara ti boulon wa alingbi ti sara kua na NDX-2000?
A leke NDX{{5}2000 teti a-boulon ti rail M24 ti si na M30, so na popo ni a yeke wara a-noix standard nga na a-rouille. Lo yeke na 4-mode ti komande ti sara si a kpengba nzoni sân ti tene a sara torque.
2. Batterie ni ayeke ninga oke?
Na lege ti mbeni batterie ti 9,0Ah M18, NDX-2000 alingbi ti hunzi a-appareil ti kangango na ni ahon 450 na ndo ti a-clip ti train M30. Batterie ayeke nde nde alingbi na mode nga na kusala ti kusala.
3. Ye ti kusala ni ayeke nzoni ti sala kusala na ni na yâ ti a-tunnel nga na bï?
En. NDX{{2}200 ayeke na a-lampe use so ayeke na LED ti tene a bâ ni, vibration-}}1 ti sara kua na mbeni système ti couple so ayeke sara kua nzoni ti tene a sara kua nzoni na yâ ti ando so ayeke na bingo wala so a kanga ni.
4. Mo lingbi ti sara kua na abatterie so alondo na ambeni marque nde?
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na aplateforme ti batterie ti Milwaukee M18. Ti sala kusala na abatterie so ayeke.M18 pëpe na a lingbi ti sala kusala pëpe na garantie ni.
5. Tongana nyen la mo yeke bata NDX-2000?
- Zia batterie ni na popo ti 30–50% tongana a yeke sara kua na ni pëpe.
- Zia na yâ ti mbeni ndo so dê ayeke dä nga so ahule.
- Bâ na ti sukula gbakuru ni na peko ti so a sara kua na ni mingi ti tene a-appareil ni abungbi pëpe.
6. Ngoi ti garantie ni ayeke nyen?
NDX-2000 ayeke na mbeni moteur, boîte ti vitesse nga na a-électronique so ayeke na mbeni garantie ti ngu 3. Na ndo ti site ni, a yeke wara mungo maboko ti technique nga na ambeni ye ti changé ni na yâ ti UE & Amérique du Nord.
7. Mo lingbi ti sala kusala na gbakuru ni na yâ ti akota ndowa?
En. NDX-200 ayeke sala kusala nzoni na popo ti -18 degré na 50 degré . Ti bata thermomètre so a leke ni na yâ ti da ayeke kanga lege na batterie ti chauffé ahon ndo ni.
QL Machiney Co., Ltd.- Partenaire ti mo so mo zia bê ti mo na lo na ndo ti lekengo a-oto
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Webse:www.qlrailwaymachine.com
📍 Produit:NDX-2000 Croissance de la fermeté pour la contrôle de train .
© 2025 QL Machinerie. A yeke bata droit kue.
Gi ti hinga ye kue:Machine ti tampon ti train | A-appareil ti fango na kobe . | Azo ti fango tënë .
Tag ti wâ: impact de la clé ti lekengo na a-train, a-attaque ti clé ti azo so ayeke sara kua ti lekengo a-train, azo so ayeke mû ye na azo, a-usine .
