Batterie ti portable{-}Tara ti a-oto ti kpengo na ni|QL Railway

Rail ti masini ti kpengo na ni|Batterie ti portable{-}}Ta-ridide so ayeke ngangu pëpe ti sara kua na ni ti bata na lege ti train

Rail ti masini ti kpengo na ni – Ga na ni – Ga na mbilimbili, Batterie-}}Ta-ridide so a kanga ni nzoni ti tene a leke na lege ti train

TiMachine ti kpengo na kutukutu ti traina yeke mbeni ye ti fango na ye-ed, mbeni ye so a leke ni na kamba pëpe teti azo ti lekengo alege ti train. Na tapande, a-exercice ti essence ti essence so ayeke sigigi na a-fume na so ayeke hunda ti tene a mû carburant fani mingi, batterie so ayeke na 36V -} so ayeke sara kua nzoni, so ayeke kpô, nga so ayeke sara kua lakue, nga so ayeke sara kua lakue-}Des ayeke sara kua nzoni ndali ti a-tunnel, a-zone ti gbata, nga na lekengo a-urgence. A leke ni na lege ni nga na ngangu, na a mû lege ti fâ yâ ti adû so ayeke hio, so ayeke tâ tënë na ndo ti arail so alondo na 43kg/m ti si na 75kg/m, ti tene a sara si a leke ambeni piste so ayeke na lege ni pëpe nga na a-articulation ti barre ti a-articulation.

Ye soa yeke sara kua na masini ti forage .a yeke kiri ti fa nda ti kusala na yâ ti a-opération ti piste. Moteur ti lo so ayeke na brosse pëpe ayeke sara si couple so ayeke stable na ndö ti a-charge so ayeke changé, na ngoi so a-ergonomie ni ayeke sara si a-opérateur ni ayeke fatigué mingi pëpe na ngoi so a yeke sara kua na ni. A yeke wara na yâ ti a-arrêt ti profondeur ni nga na garantie ti base magnétique, ga-mbilimbili .résultat-}}}}RA mingi ti ziango na ndo ti aplaque ti susu, a-crochet ti signal, wala a-système ti grounding. Na lege ti mbeni ye so ayeke sigigi na yâ ti da pëpe, a yeke sara ye alingbi na andia so abâ tënë ti batango terê na yâ ti da nga na yâ ti tunnel, na a sara si a yeke mbeni ye so ayeke na ndara mingi ti mû place ti .essence .-a yeke na ngangu.

Ingénieur ni ayeke sara kua na alege nde nde, ye so .machine ti forage ti train .excel in:

• Afini ligne ti lekengo ni– Pre-durte teti a-articulation na a-appareil ti kangango na ye .
• Ti sara kua na ni .– Ti changé a-rail so abuba wala ti zia ambeni ndo ti bango ndo .
• A leke aye hio .– A yeke sara kua hio na peko ti derailment wala ti sara ye ti ngangu na zo .
• Azo so ayeke sara kua na courant .– Drilling ti a-appui ti catenaire na ti grounding .
• Urban & tunnel ti .– A-émission ti Zero ayeke sara si azo ti kua ayeke sara kua .

Tongana a haka ni na agbakuru so azo ayeke sara kua na ni, e .batterie-}88 ti sara kua na ni.ayeke mû anzoni ye so zo alingbi ti haka ni pëpe:

• ✅ carburant pëpe, fungo .– A yeke bata a-espace so a kanga ni .
• ✅ 60 minute chargement .– A yeke sara si ngoi ti wungo tere ayeke mingi pëpe .
• ✅ ±0,5mm ti positionnement .– A tingbi na EN 13674 a-étape ti train .
• ✅ A yeke ngangu pëpe ti yô ni– A yeke na gbe ti 18 kg na batterie .
• ✅ 30+ adû ​​na yâ ti charge oko oko .– A yeke nzoni ti tene a sara kua na a-opération ti shift .

A yeke na lege ti masini ti train ti QL {{0}a ISO 9001- la azo so ayeke sara kua na 15+ na yâ ti a-appareil ti batango na lege ti ala ayeke mû maboko na azo so ayeke tene ayanga ti kodoro mingi, a-tutorial ti fango ye na azo, a-piction ti vidéo, a-kitorial ti spare, nga na a-teroting so ayeke yongoro. A yeke sala ngangu ti tara unité oko oko kozoni si a tokua ni ti tene a lingbi ti zia bê na ndo ni na yâ ti angangu ndo ti fango yaka.

Mo yeke nduru ti sara si a-outil ti mo ti lekengo na lege ti train aga nzoni? Sara lisoro na e ndali ti ngere ti aye, a-option ti OEM wala a-étude technique.

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Webse:www.qlrailwaymachine.com

© 2025 QL Machiney Co., Ltd. Aréservation ti adroit kue.www.qlrailwaymachine.com| Produit: Rail ti prix ti masini ti sarango na kua