Machine ti forage ti rail ti essence NZG-31II ayeke na mbeni kete moteur ti essence. Na peko ti so mbeni ye so a leke ni nde ayeke kiri na peko, a yeke pusu tuyau ti forage ni ti tourné.

A yeke wara kobe ni na lege ti kpengo na engrenage nga na rack ni na mbeni ye ti gbungo na ni, na a yeke sala kusala na a-engrenage ti worm nga na mécanisme ti worm ti gbu na ni. A mû mbeni bracket ti tuyau ti forage ti tene a sara kua na lege ti forage ni ti sara kua nzoni nga ti sara si kua ti forage ni aninga.

A yeke wara na yâ ti masini ti forage ti essence mbeni ye so ayeke nde. Tongaso, masini so ayeke na mbeni fini ye, kete ye, kilo ti zo, ngangu ti lo ti sara kua nzoni, a yeke nzoni ti pika ni nzoni nga ti forage ni.

Specification ti produit .

Pétrolengine	1.2KW(1,6PS)/7000rpm
Diamètre ti dû ti forage ni .	Φ9.8 ~ Φ36(mm)
A yeke sara kua nzoni .	A yeke kete wala a lingbi na dû ti ngu 30/oko .
Ti sara kua nzoni .	ti kanga bê .< +0.5mm
kangango lege ti position .	A yeke kete wala a lingbi na ±1mm .
A yeke nzoni ti sara ni .	20kg .
Dimension .	635x200x410(mm)

Ti bata na ti bata .

1. A lingbi a zia mafuta ti worm na yâ ti masini ti clamping ni na mafuta na ngoi so alingbi, na a lingbi a zia mafuta na ndo ti a-appareil so ayeke na yâ ti tuyau ti forage ni fani oko na yâ ti mbeni kua oko oko ti tene ala duti na yâ ti mbeni nzoni place.

2. Bâ statut ti diapositive ti dovetail so ayeke na popo ti boîte ti mungo maboko na kobe na cadre ti connexion ti kobe ti kanga lege na bubango ti bit ti forage ni na ngoi ti kusala.

3. Bâ wala piston ti pression ti injecteur ti ngu ni ayeke na ngangu mingi. Bâ wala mbeni fuite ayeke na yâ ti tuyau oko oko nga na articulation na peko ti so a sara pression na ndo ni.

4. Bâ wala mbage ti glisser ti tuyau ti forage ni ayeke glisser nzoni na mo zia mafuta na ndo ni tongana a hunda ti sara tongaso. Na peko ti so a hunzi ti sara kua na ni awe, sukula tanga ti tache ti ngu so ayeke na ndo ti ambage so ayeke coulissant ni nzoni, na zia mafuta so ayeke anti anti-rost na ndo ti manche ti glisser ni, tere ti valve ti ngu nga na ndo ti ressort ni.

5. Na peko ti so mo komanse ti sara kua na moteur ti essence, bâ so a lingbi a sara si a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni tongana forage ni ayeke tourné.

Ti sara kua na ni

1. Batango lege ti train:A yeke sala kusala na masini ti forage ti rail ti essence teti adû ti boulon na ndo aplaque ti rail-tail na a lingbi ti sala kusala na ni ti bata na alege, ti leke yâ ti alege ti train nga na ambeni kusala ti ingénieur.

2. A leke aye ti ingénierie:A yeke sara kua ti forage hio na ngoi so a yeke zia afini ligne wala a yeke mû place ti angbene rail ti tene a leke ni nzoni.

3. lekengo hio:A leke masini ti forage ti rail ti essence so ayeke ngangu pëpe ti yô ni na a lingbi ti kiri tënë hio na abezoin ti lekengo alege so asi hio.

Kode ti Safe lo .

1. Zia aye ti batango tele tongana a-lunette na a-gant na ngoi so mo yeke sala kusala;

2. Kozoni ti tene a forage ni, bâ wala masini ni ayeke nzoni, wala a yeke zia bit ti forage ni, na sukula bloc ti core ni nga na a-épingle so angbâ na yâ ti bit ti forage ni na ngoi ti ndangba forage ni;

3. A lingbi a kiri na place ti bit ti forage ni na gbe ti état ti arrêt ti masini ni;

4. Bâ lakue wala a-fil so ayeke na nduzu so ayeke leke na forage ni ayeke ngangu;

5. Mo ndu pëpe tuyau ti échappement nga na mbage ti moteur ti essence ti kpe ti tene a zö ni;

6. Bâ masini ni lakue na bâ wala a-boulon oko oko so ayeke tingbi ni ayeke ngangu;

7. Na ngoi so a yeke mû carburant na masini ni, a lingbi a kanga lege na ni na a zia lege na ni ti tene a nzere, na a lingbi a bata ni yongoro na ndo so a zia wâ dä, na a kanga lege ngangu na nyongo manga.

Supérieur ti produit

Ga na -}}}Ta ti ngangu:Na lege ti mbeni kete moteur ti essence na so ayeke na mbeni ye so a leke ni nde, a yeke mû ngangu nga na kusala so ayeke ngbâ lakue, a lingbi na ahundango ye ti ga -intensité.

A lingbi ti sara kua na ni:A yeke wara na yâ ti ambeti ti e ambeni ye so ayeke nde na so alondo na 43kg/m ti si na 75kg/m, so abâ lege ti akota mara ti train na yâ ti adépartement ti lekengo alege ti train nga na ti ingénierie.

A yeke na lege ni ti tene e sara kua na technologie:A yeke ngangu pëpe ti sara kua na rack nga na pignon me mécanisme ti mungo kobe na azo. A leke crochet ti tuyau ti forage ni ti tene a sara kua na ni nzoni, a sara si déviation ni aga kete nga a sara si kusala ti forage ni aninga.

A leke ni nzoni:A-engrenage ti worm nga na kode ti gbungo asusu ayeke mû lege na zo ti zia bê ti lo kue na ndo ti lo, lo yeke sara ye alingbi na aye nde nde so ayeke sara kua na yâ ti rail ni nga lo yeke sara kua nzoni.

Échelle ti compagnie .

Azo ti kua ti e ayeke na yâ ti Zone ti lekengo aye ti kua ti Zhengzhou, so ayeke na ndo ti mbeni ndo so azo ahon 30 (so ayo mètre carré 20 000). Usine ti e ayeke na mbeni ndo ti lekengo da so ayo mètre carré 15 000 tongaso, so na popo ni a yeke wara mbeni da ti bureau ti laso so ayo mètre carré 5 000.

Transport Paquet na tokuango ni na peko ti vongo ye .

Paquet ti transport:A yeke wara na yâ ti aCâte ti keke, a-palette ti keke.

Delivery & Na peko ti -sales:Na peko ti so a sû maboko na gbe ti mbeti ni awe, ndokua ni ayeke leke ti sara kua na ti mû na azo, nga lo yeke mû maboko na azo na pekoni nga na mungo maboko ti technique ti tene aclient ti ala awara ngia.