Mingi ni, a-équipe ti lekengo a-oto ayeke na bezoin ti agbakuru ti kua so zo alingbi ti zia bê na lo ti zia na ndo ni wala ti zi ambeni ye na ndo ti train. Azo ti Chine ti laso ayeke na a-craquement ti train so ayeke sara kua lakue, aye so ayeke ngangu nga na adessin so ayeke ergonomique. Article so abâ ambage ti senda-ye, ambeti ti fango na gigi ti akodoro nde nde, nga na ambeni ye so ayeke mû maboko na zo ti sara kua na aye so alingbi na kua ti lekengo alege ti train.

Ye so ayeke mbeni clé ti train na ngbanga ti nyen ti duti nzoni .

Mbeni clé ti train ayeke mbeni ye so a leke ni nde, wala maboko ti zo wala kusala wala a sala kusala na ngangu, so a leke ni ti kpengba wala ti zi a-clip ti train, a-boulon, na ambeni ye ti kangango na ni. Lo zia na yâ ti a-outil ti lo so ayeke na gbe ni.

• Courte so ague oko pëpe so asara si a yeke na lege ni pëpe .
• A yeke sara kua na a-appareil ti rail .
• A yeke sara si azo so ayeke sara kua ti lekengo aye aga nzoni mingi .

Ti soro mbeni clé ti train so alingbi na andia ti dunia kue nga na ti batango zo ayeke kota ye mingi. Na lege ti .Ndokua ti Amerika ti Amerika (FRA), agbakuru so a bata ni nzoni ayeke mû maboko droit na ndo ti batango tele. Legeoko nga, a .Bungbi ti akodoro nde nde (UIC)amû wango na azo ti sara kua na a-appareil ti train so ayeke sara kua maboko na maboko.

Ingénierie A-Brain ti ngoi ti e

Azo ti Chine so ayeke sara kua na a-oto ti train ti laso ayeke sara kua na a-ingénierie so ayeke tâ na lege ni, aye so ayeke na nduzu, aye so ayeke ga nzoni, nga na aye so ayeke na yâ ti ergonomie ti tene a sara kua nzoni nga ti tene azo so ayeke sara kua na ni aduti nzoni. Akota ye so ayeke na yâ ti technique ni ayeke so:

A yeke sara kua na a-épreuve .

State-lo ti-lo ti azo so ayeke sara kua na R&D, a-appareil ti CNC, nga na a-laboratoire ti sarango na a-épreuve so a mû ni nde. Mbeni kode ti lekengo a-oto ti train ti ngoi ti e ayeke:

• Akota kusala ti lekengo a-atelier ti lekengo a-acier so ayeke na lege ni
• A mû R&D nga na a-office ti fango ngbanga .
• CNC a-centre ti machine na a-automatique ti bungbingo ye .
• A-laboratoire ti tarango na couple nga na évaluation ti fatigue ti aye .

A-certification na a-Norme ti dunia kue .

A yeke tara a-accordeur ti train na a yeke na mbeti ti sara ye alingbi na a-étalon ti akodoro nde nde, ti tene a sara kua nzoni nga ti sara kua maboko na maboko:

• ISO 9001:2015 .– A-Système ti bango lege ti nzoni duti .
• CE Marque .– Fango lege ti amachine ti UE ti ngu 2006/42/EC
• CRCC .– Certification ti aye ti train ti Chine
• A hinga ni tongana mbeni .Ga na -Thechnique ti kuana mbage ti akota zo ti kodoro .

A-certification so ague oko na andia ti batango azo so alondo na akota ndokua ti dunia kue, so na popo ni a yeke wara .OSHA US ..

Etude ti kua na ndo ti sese kue .

A yeke sala kusala na a-clé ti train ti laso na yâ ti alege nde nde ti train na ndo sese kue:

• Projet ti train ti Afrika ti Mbongo:Azo ahon 500 so ayeke sara kua na 1,000+ km ti piste so ayeke na mbeni ye ti kua pëpe na yâ ti nze 18.
• Métro ti Asie ti Mbongo-do:A-clé so ayeke na ngangu ti sara kua na ni adë na ngoi ti 40% na ngoi ti batango a-tunnel.
• Opérateur ti Europe:A leke ni na a-actif ti CE-na ti sara ye alingbi na a-audit ti batango tele ti UE.

Nduru tene

📧 Email:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 15617710309

🌐 Webse:www.qlrailwaymachine.com
 

Chine- so a sala ni na lege ti train ayeke mû mbeni bungbi ti aye so ayeke nde so alingbi ti mû lege ti vo ye, ti sala ye alingbi na ni, na ti sala ye alingbi na ni na popo ti akodoro. Ti azo so ayeke sala kusala na alege ti train so ayeke gi agbakuru so zo alingbi ti zia bê na lo, so a sû mbeti na ndo ni, a-accordeur so ayeke sala kusala nzoni mingi na ayeke mû maboko ti sala kusala nzoni ahon, na ti sala kusala nzoni mingi.

A yeke wara na yâ ti a-oto ti e kue a-clé ti train →