Lege ti soro anzoni ye ti soudure ti train ti mo ndali ti Projet ti mo ti train .
 

Ti soro anzoni ye ti soudure ti rail so a leke ni na lege ti kode ahunda ye mingi ahon ti haka abrochure-it ahunda ti hinga polele aye so ayeke na yâ ti kua ti mo, aye so angoro mo nga na aye so ayeke na yâ ti ndia. A-appareil so alingbi tere pëpe alingbi ti sara si azo asara ye nzoni pëpe, ti sara ye alingbi na andia wala ti sara retard mingi. Mbeti so afa aye so afa so ye ni ayeke tâ tënë{- a yeke sara kua na a-ingénieur ti train na ndo ti sese kue ti bâ lege ti a-appareil ti soudure.

A-unité ti soudure ti téléphone ti ngoi ti e amû lege na azo ti sara kua na a-emission ti kota ndo na yâ ti a-environnement ti gango na ndo ti ala.

1. Fango nda ti ye A hunda ti sala kusala na ni .

A lingbi joint so a soudé ni alingbi na aye so ayeke na yâ ti rail ti babâ na mama ni. Ti U75V wala U71Mn rails so a yeke sala kusala na ni mingi na yâ ti a-ligne ti vitesse, a-stance ti kodoro-togbia azia na sese akete threshold:

A-système so ayeke sara kua na soudure ti flash DC ayeke wara ngangu ti gbungo ye na ndo ti 1000 MPa ndali ti so a yeke sara kua na courant stable na a yeke sara si stress ti chaleur adë na yâ ti a-épreuve ti yaka so Académie des Sciences ti train ti Chine asara na ngu 2023.

2. Bâ site -}A yeke wara ambeni ye so ayeke kanga lege na mo

Ga na ndo ti -Tïngo ti ndo ni

Na ndo ti mètre 3 000, a-soudure ti diesel- so ayeke na ngangu ayeke girisa juska na 30% ndali ti so densité ti pupu adë (US DOE, 2016). A-appareil so ayeke sara kua na batterie ayeke bata kua ni kue.

A-urban wala a-tunnel .

A lingbi bruit ni angbâ na gbe ti 85 dB na ngoi ti lâ nga 75 dB na bï na yâ ti mingi ti agbata ti UE. Na ndo ni, a kanga lege na échappement ti diesel na gbe ti andia ti UE NRMM Stage V (UE 2016/1628).

Azo so ayeke na yongoro ndo .

Gbu li na ndo ti aye so ayeke na yâ ti carburant, a yeke wara a-appareil ti reserve nga na ngoi ti lekengo ni. Aplateforme ti téléphone so ayeke hunzi na mbeni cycle ti soudure na yâ ti penze-ngbonga 90 ayeke sara si nginza so a futa ti vo na ni aga kete.

3. Bâ wala a yeke na lege ni nga na sarango ye alingbi na ni .

A-projet ti train ti ngoi ti e ahunda ti tene a sara kua na ni kue. Gi ti hinga aye so:

• Logs vrai -na ngoi ti courant, ti pression nga na ti déplacement .
• A-écart automatiquement na yâ ti a-courbe ti soudure so a leke ni kozo awe .
• A yeke wara asango na yâ ti aformat so alingbi na EN 15085 audit .

4. Evalué Coût total ti propriétaire

Haka gi pëpe ngere ti vongo ye, me a yeke ninga mingi{0}} na ngoi ni kâ:

• Carburant wala courant na yâ ti soudure oko oko .
• A yeke sara kua na fréquence (na tapande, hydraulique vs.
• Downtime risque ndali ti so e yeke sigigi na mbeni ye wala bruit ayeke sara ye pëpe.

Na yâ ti mbeni gingo nda ti ye so mbeni zo ti Europe asara na ngu 2024, a-unité ti soudure ti batterie ti Europe afa so 22% ti nginza kue so a futa ti vo na ni ayeke na yâ ti angu 8 tongana a haka ni na azo so ayeke na diesel.

Nduru tene

A yeke nzoni ye ti soudure ti rail so ayeke na lege ti kode so alingbi na bê ti mo ti lingbi na bezoin ti metalllurgique, ti environnement nga na ti andia so ayeke na yâ ti projet ti mo. Zia na kozo ndo asango ti kusala so a fa ni na ndo ti atënë ti dengo buze.

Ti fa ni, a yeke wara na yâ ti a-application ti mo ambeni ye so alingbi na a-critères soc-ta tongana ti so a yeke sara na DC flash soudure, sarango kua na chaleur ti induction, nga na sarango kua na zero-}}}}}}}}ge ayeke dä so ayeke na ndö ti .QL ti lekengo na a-oto ti train ..

Na ndo ti masini ti train ti QL

QL Railway Machinery ayeke mbeni ndokua so ayeke sara kua na Chine- so ayeke sara kua na aye ti lekengo na alege ti train nga na ti lekengo ni. Ngbele ye na ngu 2005, ndokua ni amû na akodoro ahon 30 aye ti soudure, ti fango na ye, na ti tamping, na a mû na ala ambeti ti EN 15085, ISO 9001, na andia ti GB. Asango kue ti senda-ye so ayeke na yâ ti article so afa tâ tara ti dunia nga na vérification ti kusala ti projet ni.