Ti londo na 70 000 dollar ti si na nginza ti dollar 100M: Tâ ngele ti batango lege ti train
Na lembeti so .
- Tene ti tongo nda ni
- A-numéro so ayeke na peko ti tënë ni .
- Ngbanga ti nyen ti kanga lege na ni .
- A-outil so ayeke sara si a lingbi ti sara ni .
- Ligne ti gbe ni + Mouvement ti mo ti peko .
- Atondo .
Tongana mbeni train ti ga vitesse ti ga na ngoi ni asi na ngoi ni, mingi ti azo so ayeke na yâ ti bateau ni ayeke pensé lâ oko pëpe na ndo ti ye so asara si a lingbi ti sara ni. Me azo so ayeke sara kua na lege ti train ahinga tâ tënë: même mbeni kete crack na yâ ti rail wala mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe so ayo 1 mm alingbi ti sara si neige aga mingi na yâ ti akota nginza so ayeke na bezoin ni mingi{{- wala ayeke sioni mingi, mbeni kpale ti batango zo.
A-numéro so ayeke na peko ti tënë ni .
| Kpale | A fa Coût . | Tapanda |
|---|---|---|
| 1-heure ti kua ti train. | USD 70,000+ | Azo ti kodoro ti Chine (2019) |
| Kota accident . | USD 100M+ | Wenzhou, Chine (2011) / Eschede, Allemagne (1998) |
| Ti bata aye nzoni . | Save 4 dollars teti $1 oko oko so a mû . | Rapport ti Banque mondiale . |
Ngbanga ti nyen ti kanga lege na ni .
A-appareil ti train ayeke na yâ ti kota vundu lakue. Mingi ni, a-ingénieur ayeke fa so “alege ayeke tongana a-structure so ayeke na fini”{1}}ala yeke changé, ala yeke kono, na ala yeke buba lâ oko oko. Ndani la si Banque mondiale ni ahunzi:
“Da oko oko so a zia na yâ ti batango ye ti batango tele ayeke bata kamême 4 dollar na yâ ti nginza so ayeke ga.”
Na yâ ti sarango ye ti ala, azo so ayeke sara kua na yâ ti a-oto so ayeke sara kua lakue na a-oto, a-tamping nga na aprogramme ti soudure ayeke bâ so a yeke sara retard mingi pëpe, a-train ayeke ninga mingi nga ala yeke sara confiance na azo mingi.
A-outil so ayeke sara si a lingbi ti sara ni .
- Rail Grinders: mo sara si lege ni aga nzoni, mo zi asioni ye na ndo ti sese, mo sara si bruit adë pëpe nga mo sara si a-train angbâ na fini.
- Amasini ti tampon: kiri na stabilité ti ballast nga na géométrie so ayeke na lege ni na peko ti so mo sara kodro dä.
- Machine ti soudure ti train: créé a-articulation so ayeke na couture pëpe so ayeke sara si zo aduti nzoni nga lo yeke kpe na ni nzoni.
Ti akota ndokua tongana Shanghai, Francfort wala Chicago, a yeke kota ye ti tene amasini so aduti nzoni nga na ngoi ni.
Ligne ti gbe ni + Mouvement ti mo ti peko .
Ngbonga oko ti retard:USD 70,000+girisa.
Mbeni kota accident:USD 100M+ahon.
Maïngo ti ndara:ayeke bata nginza nga ayeke bata azo ..
NaMachine ti train ti Qiangli, a yeke mû na azo a-appareil ti grinder so ayeke na lege ni, a-machine ti tamping, nga na a-système ti soudure-} mungo maboko na alege ti train na ndo ti sese kue ti sara si nginza adë na ngoi so a yeke sara si a-opération ti ala aduti nzoni, na ndo ti -ye ti ngoi.
Biani, aye so a leke ni ayeke siriri ti bê.
Atondo .
© 2025 Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. A-droit kue so a bata. ·Site ti gouvernement .· Machine de grindage ti train
