A-machine ti train ti QL ayeke sara kua na afini ye ti sarango na kua na a-oto ti kpengo na ni.

Zhengzhou, Chine – octobre 2025– QL Railway Machinery, mbeni kota ndokua ti Chine so ayeke sara kua ti lekengo alege ti train, ato nda ti fini fini ye ti lo: .YTF-400 Outil ti hydraulique ti rail .. A leke ni ndali ti azo ti kua ti train B2B na ndo ti sese kue nga na a-agence ti lekengo a-infrastructure, ye ti kua so ayeke na kota ndo so ayeke mû lege na azo ti sara kua na akota ligne, a-siding nga na aréseaux ti transit so ayeke na yâ ti agbata.

YTF-400 ayeke na mbeni kpengba .400 kN ti ngangu ti pusungo .na a .140 mm ti piston ., so amû lege ti kono yâ ti a-articulation ti rail{- même na yâ ti aye so ayeke ngangu. Lo yeke sara kua na a-anticometé ti lo so ayeke na brevet -sacing ti kanga lege na “locking” na ngoi ti kusala, na a yeke sara si ngoi ti kua ti lo adë mingi nga lo yeke sara si azo ti kua ni aduti nzoni.

YTF-}400 ayeke sara kua na yâ ti kusala ni{2}}deal ndali ti azo so ayeke sara kua nzoni.

Akota tënë ti senda-ye

• Rad Thrust Force:400 kN .
• Piston Stroke:140 mm .
• Pression ti kusala:52 MPa .
• Ti sala kusala nzoni (Ên-ën-charge):A yeke kota wala alingbi na 2,0 mm na yâ ti cycle oko oko .
• Torque ti Max Handle:A yeke kete wala a lingbi na 450 N·m .
• Poids (na mafuta ti hydraulique):A yeke kete wala a lingbi na 84 kg .

A leke ingénieur ti tene a lingbi ti yô ni nga ti tene a ngbâ lakue, YTF-400 ane na gbe ti 84 kg na a hunda ti sara kua na mbeni kete ye ti sara kua na ni-}}400 so ayeke sara si lo yeke nzoni mingi ndali ti ando so ayeke yongoro, ga{-}}}}}}Ta, wala afenêtre ti batango agbata so ayeke ngangu na ndo so a lingbi ti sara kua na ni pëpe.

Mbeni ingénieur ti QL Railway so ayeke sara kua na a-appareil ti lekengo na a-oto ayeke sara kua na mbeni tâ ye so ayeke sara si lo yeke bâ pasi: a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-appareil so ayeke sara si a-appareil ti lo ayeke na lege ni pëpe. “Na YTF-400, a-équipage alingbi ti hunzi akua hio, ti duti nzoni, nga ti sara ye alingbi na andia ti batango ndo na ndo ti sese kue.”

Tongana mbeni zo ti Chine- so ayeke sara kua na .ISO 9001nga naEN 15085, Machinerie ti train ti QL ayeke mû agbakuru ti train hydraulique na akodoro ahon 30. YTF-400 ayeke fadeso na lege ti mungo maboko ti B2B na ndo sese kue na mungo maboko ti OEM/ODM.

Na ndo ti masini ti train ti QL:Na Henan, Chine, a-oto ti QL Railway ayeke leke na ayeke leke aye ti lekengo na alege ti train nga na aye ti batango na ni ngbele ye na ngu 1998. A yeke wara na yâ ni agbakuru ti train so ayeke na hydraulique, azo ti soudure, a-appareil ti fango na kobe, na azo so ayeke sala ye na lege ni pëpe.