Renfe balons €1 milliards na yâ ti kodoro ni kue .

Ministre ti Transport ti Espagne, .Óscar Puente, a fa mbeni ye so ayeke kota mingi .1-dio-euro .ti leke na lege ti fini lege ti lekengo alege ti train ti Renfe na ngu 2030. Ye so a leke na yâ ti ngu mingi so ayeke leke ande aye mingi ahon .a-atelier 60 na yâ ti kodoro ni kue .na bungbingo .A-appareil ti batango ye so ayeke fa ye so ayeke si ande .a leke ni ti tene a sara kua nzoni, a lingbi ti zia bê na ndo ni nga ti tene a sara kua nzoni na ndo ti lege ti train ti Espagne.

Fuencaral II: Espagne ti ga na ndo ti kota ndo ti batango ye .

A fa programme ni na lege ti ndia na ngoi so a zi ni .Fuencaral II ga{-speed .na Madrid. Puente, so ayeke président ti Renfe .Álvaro Fernández Hérédia, afa ye so a leke ti sara tongana kota ye so a zia na yâ ti mbaï ti ndokua ni. Plan ni aluti mingi na ndo ti sarango si ngoi ti sarango kua na ni aga kete nga ti sara si kua ni aga nzoni na lege ti digitalisation nga na batango ye so ayeke fa ye so ayeke si ande.

Fuencarral II: Mbeni tapande ti gango na zo -Trail ti bata na oto

Ti18,900-]carde-metre ti atelier ti lekengo ye IIa yeke ndulu na €100 kutu 100 ti nginza na a yeke ku ti tene a sala kusala na ngangu ti batango ye na ndo ti azo na Madrid. A leke ti tene a sara kua na ni kue na hunzingo ti ngu 2025, na a sara kua tongana mbeni ye ti bango na ndo ti azo ti ga na ni na yâ ti kodoro ni kue.

Digitalisation ayeke sala kota kusala na Fuencarral II. Realâ-ye ti bango ngoi, a-inspection automatisé, nga na a-analyse so ayeke fa ye so ayeke si ande ayeke mû lege na a-équipe ti lekengo ye ti hinga na ti leke akpale so alingbi ti si kozoni si ala sara ngangu na ndo ti akua ti train, ti tene a sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni.

Ahon 60 Atelier Modernisé na yâ ti kodoro ni kue .

Plan ti ngu 2025–2030 andu lekengo ye ti fini wala lekengo a-atelier ahon 60 na yâ ti Espagne kue. A-projet bale-oko ayeke tambela awe wala na yâ ti kapa ti lekengo ni. A yeke wara na yâ ti akozo atelier ti lekengo alege ti train ti Cercanías na ngu 1914.Arjuez, Móstoles–El Soto, na Fuencarral ., na a bungbi nginza ti €48 million.

Na Catalogne, a yeke zia ande ndulu na €100 million na yâ ti ada ti Rodalies, na a yeke sala kusala na afini atelier na ngu 1990.Ripoll, Manresa, na Père Andreu .na mbeni guengo na li ni ti Vilanova i la Geltrú. Programme ni ague nga na ndo ti ga-speed nga na a-appareil ti batango na aye na yâ ti .Murcia, Málaga, Santander, na Valence, legeoko na afini base ti kusala na .Almería, Irún, na La Sagra ..

A-atelier ti ngoi ti e ayeke na aye ti sarango na précompte .

Renfe ayeke leke nga ota .A-Centre ti logistique ti ambage ti oto .na La Sagra, Venta de Baños, na Villaverde. Na ngoi ni so, a yeke leke ande a-atelier ti El Berrón ti tene a sara kua na a-appareil ti reserve teti akete train so ayeke na ndo ti sese, ti sara si a-opération ni aga nzoni nga ti sara si a-oto ni aga nzoni.

Ti bata aye na lege ti numérique nga na ti fango ye .

Fini plan ni agboto lê mingi na ndo ti mbeni .cadre ti batango ye na lege ti numérique na ti fango ye .. A-inspection ti piste so a sara ni na lege ti automatique, bango ndo na ndo ti aye so ayeke si biani, nga na agbakuru ti bango lege ti aye na lege ti numérique amû lege na azo ti senda-ye ti hinga na ti leke akpale na lege ti ndara, ti sara si ngoi so ala yeke sara kua na ni adë nga ti sara si azo alingbi ti zia bê ti ala na ndo ti ala.

A-appareil ti kua ti ngoi ti e, a-appareil so ayeke sara kua na a-automatique, nga na a-énergie so ayeke sara kua nzoni ayeke duti ande standard na yâ ti a-atelier. Ministère ni afa so aye so a leke ni awe adë ngoi ti kiringo na peko ti ngoi na ngu 2019.29%, so asara si a yeke wara gbâ ti atrain nga na ngoi so a yeke sara ye alingbi na ni.

Alege ti salango kusala na alege ti train

Renfe asala tene ti kota ti gango na bezoin ti a-appareil ti batango ye na lege ti nzoni salango kusala. Ti azo so ayeke sara kua na ni so ayeke gi ti sara si akua ti ala ti lekengo aye aga fini, ndokua ti e ayeke mû .Machine ti tampon ti trainnga naA yeke wara na yâ ti a-hydraulique ambeni ye ti batango na ni .. A sala kusala nzoni na alege so na yâ ti akusala ti train ti akodoro nde nde ti sala si azo alingbi ti zia bê na ndo ni, ti sala si ngoi ti kusala ti ala adë, na ti sala si azo aduti nzoni.

Na lege ti a-appareil ti batango ye so ayeke fa ye so ayeke si ande, a-atelier so a leke ni nzoni, nga na a-appareil ti top-ti ti sara kua, azo so ayeke sara kua na a-train alingbi ti wara gbâ ti atrain, ti sara si ngoi ti sarango kua nzoni aga nzoni nga ti sara kua nzoni, na peko ti model so Renfe ayeke leke fadeso ti sara na Europe.