QL-51 Na yâ ti a-oto ti kpengo na ni, a yeke nzoni e sara kua na a-appareil ti e

août 2025|Prague, République Tchèque

Tene ti tongo nda ni

Na yâ ti mbeni kua ti lekengo a-infrastructure ti train so ayeke na gbe ti ahoto ti Carpate, QL-51 Bolt ti rail Sleper Bolt & extrait Machine de machine de Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. afa so lo sara kua nzoni mingi, lo hunzi ti zi ancre nga ti kiri ti sara kua 40% ahon ti so a yeke sara ka.

Projet ni, so Groupe ti batango a-oto ti Europe ti Mbongo (CERMG), ayeke na li ni, andu ziango na place ti a-boulon ti lango ahon 1 200 so abuba na yâ ti mbeni kete tunnel so ayeke na yâ ti mbeni kete tunnel so ndo nga na ventilateur ayeke ga na ni. A-outil so ayeke na yâ ti kodoro ni ayeke tiri ti tene a sara ye na lege ni nga na nzoni duti, me QL-51 afa so a yeke mbeni ye so ayeke changé aye.

Ngbanga ti nyen la a-outil ti Diesel ayeke sara kua na yâ ti kua ti lekengo a-urban nga na a-tunnel .

A-équipement ti diesel ti diesel ti kodoro ni ayeke tingbi fani mingi na akatikati na yâ ti ando so a kanga ni. A-exhaust, bruit nga na bulkiness ayeke sara si azo so ayeke sara kua nzoni nga na azo so ayeke sara kua nzoni ayeke sara kua nzoni pëpe. Na yâ ti a-espace ti tunnel so ayeke ngangu, sarango kua na ni aga mbeni kota tënë. QL{{5}51, na ngoi so essence- ayeke na ngangu, a yeke sara tënë ti agingo bê so na lege ti kota ti lo (430x400x900mm) nga na ngangu ti lo ti sara kua na/ti zia na gigi, na a sara si ngoi ti wungo tere nga na ti sarango ye na lege ni pëpe.

5 Akota ye ti nzoni ti masini ti kpengo na kutukutu QL-51 .

1. Tonnel so alingbi na ni pëpe:Lo yeke na kilo 43 so ayeke na yâ ti ni nga lo yeke sara kua na ni nzoni ti mû lege na lo ti gue hio nga ti leke ni na yâ ti ando so a kanga ni.
2. Qualité ti kota ndo:A yeke wara na yâ ti diamant ni mbeni dû so ayeke conique (3:20 taper), so asara si a yeke wara mbeni “kete bongo ti nduzu, kota ndo” so asara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua.
3. Opération ti Rapid:A yeke wara na yâ ti a-appareil ni positionnement hio nga na a-clamping ti firme, a sara si ngoi ti lekengo ye ni aga ndulu na 50%.
4. Fa so zo alingbi ti zia bê na lo:Mbeti ti CRCC ayeke sara si masini ni alingbi na akpengba lege ti train nga na akpengba-ndia ti kusala.
5. Ngangu & Précision:Mbeni moteur ti essence so ayeke na 1,2kW ayeke mû 1000rpm ti sigigi na ni, so alingbi ti sara si adû Φ38~Φ51mm aduti na lege ni.

Na ndo so a-excel ti QL-51 .

QL-51 ayeke pëpe gi teti a-tunnel. Anzoni ye ti lo ayeke za na yâ ti:

• Ti bata a-oto ti gbata (so ayeke sara si a yeke ngangu na azo ti sara kua pëpe)
• A-appareil ti métro so ayeke na gbe ti sese .
• Pont ti lekengo na ni
• Ndo kue so ndo ayeke dä, batango tele nga na loro ayeke kota ye mingi.

Ligne ti gbe ni + Mouvement ti mo ti peko .

Azo so ayeke sara kua nzoni asara si CERMG azia mbeni ordre ti peko so a mû pekoni ti wara ambeni unité oku, na ala leke ti sara kua na ala na yâ ti ando so a yeke sara kua dä na Slovaquie nga na Autriche.

Henan Qiangli Machinery angbâ lakue ti kono yâ ti kusala ti lo na yâ ti akota ndokua ti train ti dunia kue, lo yeke mû afini ye, CRCC-}}}}Ta so a leke ni ndali ti akpale so ayeke si na yâ ti dunia. Modèle ti QL-51 ayeke fadeso na lege ti tokuango ye na ndo sese kue na mungo maboko ti senda-ye kue nga na garantie.

Mo yeke nduru ti sara kua nzoni na lege ti mo? Gi ti hinga ambeni ye na ndo ti .QL-51 Machine ti fango na azowala sara lisoro na e laso ndali ti mbeni démonstration ti produit wala mbeni devis.

Atondo .

[1] Groupe ti batango alege ti train ti kota ndokua ti Europe (CERMG) – Rapport ti kusala ti yâ ti kodoro, "Runnel ti tunnel ti Carpathian 2025", lango 20 ti nze ti août, ngu 2025.

[2] Certification ti CRCC No.: CRCC-RA TI CRC-QL51-2024-087 .