Tongana nyen la a-oto ti kpengo na ni alingbi ti sara si azo aduti nzoni nga ti sara kua hio na ndo ti kua?|Machine ti fango na lege .
Na lembeti so .
Ngbanga ti nyen la a yeke sara kua na a-oto ti mbilimbili .
A yeke sara a-rail na acier so ayeke ngangu mingi {- pëpe mbeni ye so mo lingbi ti fâ yâ ni na mbeni scie ti maboko na ti iri ni mbeni lango. Tongana a fâ yâ ti mbeni ye, joint ni ayeke sara mariage pëpe, na ye so ayeke sara si a-point ni ayeke gue na li ni na ndo ti joint ni. Tongana ngoi ayeke hon, akungba so aye ti tene so a yeke yü ni hio, a yeke sara bruit mingi nga a yeke sara si a yeke sara kua na ni fani mingi. Nzoni kongo ayeke ti tene a sara ye na lege ni nga ti tene a lingbi ti fa ni kozoni awe: a yeke ngangu pëpe ti fâ yâ ti soudure ni, a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti fâ yâ ni na pekoni nga a yeke mû maboko ti tene géométrie so azo ti kua ni ayeke sara kua ngangu ti wara ni.
Mara ti a-oto ti Rail (na ngoi so azo ti kua ni ayeke soro ala)
Na ndo ti site ni mo yeke bâ ambeni mara ti ye - oko oko so ayeke na anzoni ye nga na asioni ye ti lo, na a-équipage ayeke sara ka ye alingbi na tënë ti kua ni:
- Diesel-8 ti sara kua na ni- A bâ aye mingi na ndo ti aligne ti fret nga na a-appareil ti kua so ayeke yongoro. Ala yeke mû ngangu ti sarango ye ti ngangu na zo nga na ti sarango ye. A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-échappement nga na bruit, ye so asara si azo aye ala mingi pëpe na yâ ti a-tunnel nga na akota gbata.
- A-électricité .- Wasalango ye na kpô. Na yâ ti akua ti gbata wala na yâ ti a-tunnel ti métro so pupu ayeke hon dä mingi pëpe, mingi ni a yeke sara kua na a-appareil ti fango na batterie.
- A lingbi ti yô a-hydraulique .- Lumière na hio. A yeke ngangu pëpe tongana akota masini, me a yeke nzoni mingi tongana azo ti kua ni ayeke na bezoin ti hon na popo ti akete kete ye na ngoi ti mbeni kua.
Real-}Tanga ti dunia so mo yeke diko ni pëpe na yâ ti a-Stécc .
A-spécification ayeke na lege ni, me ndo ni ayeke bi a-curveball. A yeke wara ambeni tënë ti lâ oko oko so azo so ayeke mû li ni asara tënë ni so:
- Na yâ ti a-tunnel, même ti sara kua na diesel alingbi ti sara si zo apika ventilateur nga lo yeke na kota vundu. Ndani la azo mingi so ayeke sara kua na ni aye mingi amasini so ayeke sara kua na courant na gbe ti sese.
- A leke na bï na afenêtre ti ngoi ni ayeke ngangu - a lingbi zo ti fango na ye ni aduti hio nga a lingbi ti zia bê na ndo ni, ndali ti so penze-ngbonga oko oko ti dutingo na ndo ti lege ayeke futa nginza.
- Ngoi ti dê alingbi ti sala si a yeke ngangu ti fâ na ti sala si fini ti lame ni aga nduru; azo ti équipage ayeke leke fani mingi wungo ti kobe so a mû na ala nga na akode ti sarango si kobe adë.
Aye so ayeke mû maboko na ndo ti site ni .
Azo ti fango lege ti train ti laso ayeke gi pëpe “azo ti pikango ndembo.” Tongana mo yeke vo wala mo yeke fa mbeni masini, aye so ayeke na yâ ni so ayeke kiri na peko hio:
- Angle ti kongo le-kobe so a lingbi ti leke ni – teti ayanga ti ngu so ayeke propre so alingbi nzoni teti soudure.
- Built-in / a-étincelle ti sarango na kua – a yeke sara si a yeke sara sioni na zo nga a yeke sara si fini ti lame ni aga nzoni.
- Ergonomique ti sara kua na ni nga ti leke ni hio – a yeke fâ yâ ti fatigue ti azo so ayeke sara kua na ni nga a yeke sara si ngoi oko oko adë.
- A-option ti courant/batterie – so ayeke kota ye mingi ndali ti akua ti gbata/ti tunnel so asioni ye ayeke kota ye dä.
A-lien ti produit & catalogue
Mo ye ti bâ atâ masini? Bâ lembeti ti produit ni ti wara atapande nga na a-spécification:
Awango ti images .
