Tongana nyen ti mû mesure ti bango ndo na ndo ti lege ti kanga lege na asioni ye ti bongo|QLRailway Machine
Tongana nyen ti mû mesure ti bango ndo ti mo ti kanga lege na bongo ti train so ayeke na lege ni pëpe
Ti bata nzoni gage ti piste- yongo ti popo ti lê ti azo use so ayeke tambela na ndo ti lege so ayeke na yâ ni - ayeke mbeni kota mbage ti bango ndo na ndo ti alege ti train. A-mesure ti jauge so ayeke na lege ni pëpe alingbi ti sara si a yeke wara pëpe mbeni ye so ayeke mbilimbili pëpe, na a yeke sara si a yeke sara kua hio nga ayeke na lege ni pëpe, a yeke sara si a yeke ngangu ti tene a roulé, a yeke futa nginza mingi ti bata ni nga même a yeke sara si a yeke ngangu ti hon ndo ni. Article so abâ tënë ti senda-ye so ayeke na peko ti mesure ti jauge, anzoni kode ti sarango na kua na ni, nga tongana nyen la bungbingo asango so ayeke tâ na lege ni ayeke mû maboko na lo ti sara kua na ngoi mingi.
Lien so ayeke na popo ti atënë so ayeke na lege ni pëpe nga na lege so ayeke na lege ni pëpe .
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-appareil ti e ti sara na kua. この内容常な技術的な本当に受け可能性,監計的な本当に受ける可能性を受けています。 Tongana jauge ni ague yongoro na lege ti lekengo ye ti lo, angangu so ayeke na ndo ti aroue ni ayeke gue na li ni mingi. Ye so asala si roue ni ayeke sala lisoro lakue na lê ti jauge ti train ni, na a sala si a yeke buba mingi na ndo ti rail nga na ndo ti stock so ayeke roulé.
1: Roue ti Roue so ayeke na lege ni pëpe na gbe ti mbeni jauge ti piste so ayeke na lege ni pëpe, so afa na gigi mbeni ye so ayeke na lege ni pëpe.
Na lege ti recherche so .Ndokua ti Fédéral (FRA), même mbeni déviation ti 3–5 mm so ahon ti so a lingbi ti kanga bê na ni alingbi ti sara si wungo ti abongo ni ague na li ni juska na 40% na yâ ti angoi so ayeke ga. Tongaso, mesure ti jauge so ayeke ngbâ lakue nga so ayeke na lege ni ayeke pëpe gi mbeni tënë ti sarango ye alingbi na ni-it ayeke mbeni investissement direct na yâ ti fini ti zo nga na nzoni duti ti lo.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni
Na ngoi so mingi ti akota lege ti train ayeke 1 435 mm (4 ft 8,5 in), a-tolerance ayeke nde nde alingbi na klase ti lege, vitesse ti ala nga na ngangu ti ala. Na tapande, ga-speed ayeke na bezoin ti tene a sara kua na ni nzoni (±2 mm), me a-ligne ti fret so ayeke na gbe ni alingbi ti mû lege na ±6 mm wala ahon so.
Akpengba-ndia so, so a fa nda ni na lege ti .Bungbi ti akodoro nde nde (UIC), mû mbeni kapa so azo ti dunia kue ayeda na ni ti bata na a-appareil. Ti bata a-tolerances so ayeke sara si a lingbi na a-action so ayeke roulé nga ayeke sara si angangu so ayeke na ngangu so ayeke sara si zo ayü bongo aga kete.
A yeke nzoni ti sara kua na Mesure ti Guge .
Ti mû mesure ni ayeke pëpe gi na ndo ti gbakuru ni-it na ndo ti kode ti sarango na kua. Akota ye oku so ayeke dä ti tene a wara aye so zo alingbi ti zia bê na lo:
2: Ingénieur so ayeke mû mesure ti piste na ndo ti site ni, so afa anzoni kode nga na sarango kua na agbakuru.
- Lo sara kua na a-équipement ti calibré:Atâa a yeke sala kusala na mbeni keke ti jauge mécanique wala mbeni ye ti mesurengo na ye na lege ti numérique, sala si a leke agbakuru kue lakue. Mbeni déviation ti même 1 mm na yâ ti appareil ti mesurengo ye alingbi ti sara si a sara afaute na yâ ti mbeni réseau kue.
- Mesure ti Standard Height:A lingbi a mû mesure ti gage ni 14 mm na gbe ti li ti rail ni (teti 56E1 nga na ambeni profil tongaso), ndo so trait ti roue ni ayeke sara lisoro na gbe ti charge normale. Ti mû mesure na ndo ti akota ye so ayeke na lege ni pëpe alingbi ti fa na lege ni pëpe tâ roue-}Tail so ayeke na lege ni pëpe.
- Kpe asioni ye so ayeke na yâ ti ngu:Bingo, mafuta wala échelle na ndo ti lê ti jauge ti train alingbi ti buba yâ ti adikongo ye. Sukula ndo ti mesure ni kozoni si mo mû asango.
- Mû dikongo ye mingi:Mesure kamême a-point ota na yâ ti mbeni ndo ti lango oko nga na moyenne ti aye so asi ti fa nda ti aye so ayeke na lege ni pëpe.
- Record ti aye so angoro e:Température ayeke sara ngangu na ndo ti lege so train ayeke gue na li ni. Ti hinga mbilimbili kobela ni, log temperature ti temperature nga ti leke adikongo ye alingbi na ni, mbilimbili na yâ ti ando so ayeke ngangu mingi.
A-technologie ti mesurengo na ye so ayeke na lege ni
Na ndo ti agbakuru ti kusala ti maboko, alege ti train ti ngoi ti e ayeke mû a-appareil so ayeke sara kua na a-automatique ti bâ lege ti jauge ni lakue. A-unité ti mesure ti inertie (IMU), a-profil ti laser, nga na GPS{1}}}}synchronisation amû lege ti sara ye alingbi na aye so ayeke na yâ ti géométrie.
Tapande,Ndokua ti Union européenne ti alege ti train (ERA)a fa lege na azo ti sara kua na a-oto ti enregistrement ti a-album ti Classe A na B ti tene a sara ye alingbi na a-Especifications techniques pour l’interopérarabilité (TSI). A-système so ayeke mû gi pëpe asango ti jauge me nga ala yeke hon na ndo ti - niveau, alignement, nga na amesure ti torsion, so ayeke mû lege na zo ti bâ ndo na ndo ti seni ti lo.
Na QLRailwayMachine, a yeke sara kua na a-ancien .a-appareil ti mesurengo na lege ti rail .so abungbi a-appareil ti gango na a-appareil ti sarango na kua na a-application so ayeke sara kua nzoni na a-analyse nga na a-rapport. A leke aye ti e ti sara ye alingbi na andia ti dunia kue nga ti mû maboko na akode ti batango aye so ayeke si ande.
Na nda ni: Précision tongana mbeni kode ti batango tele
Ti mû mesure ti piste ni nzoni ayeke gi pëpe mbeni kua ti bango ndo na ndo ti aye so ayeke si na yâ ti gigi ti zo bezoin ti tene a sara kua na ni nzoni. Na batango akode so a leke ni nzoni, salango kusala na agbakuru so a leke ni nzoni, nga na salango kusala na akode ti laso, azo so ayeke sala kusala na alege ti train alingbi ti kono yâ ti fini ti ala, ti sala si a bata ni nzoni pëpe, na ti sala si a duti nzoni.
Ti zia nginza na yâ ti mesure ti mbilimbili laso ayeke sara si a yeke bata nginza mingi nga a yeke sara kua na ni kekereke. Na ngoi so aréseaux ti train ayeke tingbi na aye so azo ayeke hunda ti tene a sara kua nzoni nga ti tene a ngbâ lakue, kua so a yeke sara ti bâ lege ti géométrie ti piste ayeke gue gi na li ni.
📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Webse:www.qlrailwaymachine.com
© 2025 QLRailway Machine. A yeke bata droit kue. Asango so aluti na ndo ti andia ti UIC, FRA nga na ERA.
