Tongana nyen la a-oto ti train ayeke bâ ndo na ndo ti alege ti sarango na aye ti sioni|Machine ti Qiangli

Tongana nyen la a-oto ti train ayeke sara kua na yâ ti dunia kue ti bâ wala a yeke sioni .

Deformation ti piste, a-appareil ti kangango na ballast ayeke akota ye so ayeke sara si a-équipe ti lekengo alege ti train ayeke sara kua. Tongana nyen la azo so ayeke sara kua na ndo ti sese kue ayeke hinga atënë so kozoni si ala sara ngangu na ndo ti batango terê nga na programme? Kiringo tënë ni ayeke na yâ ti mbeni bungbi ti aye so lê abâ, bango ndo na ndo ti capteur nga na ambeni kutukutu so ayeke nde. Na agbakuru tongana Qiangli .Track ti kua ti oto ., a-équipe alingbi ti bâ na ti bata a-piste ni nzoni, ti kanga lege na retard so a hunda nginza mingi nga na accident.

1. Tambelango na ndo ti lege: A-inspection ti bango ndo

Même na yâ ti a-appareil ti train so ayeke gue na li ni, mbeni ye ayeke mû place ti lê ti zo pëpe. A-équipe ayeke sara a-étude ti bango ndo ti ala ti hinga na akpale tongana:

A yeke fâ yâ ti rails wala a yeke fâ yâ ni .
Azo so ayeke na nzara ti sara ye pëpe .
Azo ti lango so abuba .
Ballast wala na ndo ti sese .

A sû na mbeti a-inspection so na a haka ni na yâ ti angoi nde nde. Ti wara fango lege na ndo ti andia, bâ awango ti Departement ti Transport ti batango alege ti train.

2. A-inspection ti a-oto nga na a-inspection ti masini .

Ti aligne so aninga mingi, tambelango na ndo ni ayeke nzoni pëpe. Azo ti akodoro mingi ayeke zia bê ti ala na ndo ti akutukutu so ayeke na a-appareil ti bango na ye nga na agbakuru ti gingo nda ti kobela, na tapande:

Track ti enregistrement ti a-oto so ayeke mû mesure ti alignement ti train na bongo .
A-oto ti tarango na aye so ayeke na yâ ti a-train .
Alege ti train A-oto ti kuaso abungbi bango ndo nga na kusala ti lekengo lumière .

3. A-capteur na Réal-}}Ta ti bango ngoi .

Alege ti train so ayeke gue na li ni ayeke sala kusala mingi na a-appareil ti bango ndo na ndo numérique. A-capteur alingbi ti hinga:

Vibration wala sarango ye na lege ni pëpe .
Achangement ti ndowa so ayeke sara ngangu na ndo ti lege so train ayeke gue na li ni .
Track ti lekengo tënë wala ti tambela na yâ ti ngoi .

A-alerte so ayeke mû maboko na a-équipe ti lekengo aye ti sara kua kozoni si akete numéro ague na li ni. Ti mû li ni na ndo ti aréseaux ti train, so na popo ni a yeke wara Japon nga na Zamani, azia bê ti ala mingi na ndo ti a-appareil so. Ti industrie{-} kue, bâ .Bungbi ti akodoro nde nde (UIC).

4. A leke ti sara kua na ni nga ti sara si a nzere mingi

A yeke sara kua lakue na a-inspection so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni. Akota kusala ayeke:

A yeke sara kua na a-appareil ti tamping .
Ti mû place ti aye ti lango so avuru wala abuba .
Ti sukula asaleté nga ti tene ngu ahon nzoni .

Qiangli’s Railway Track Wakua abungbi ti bâ ndo, ti yô ye, nga ti leke akete kusala, na mungo lege na a-équipe ti bata nzoni dutingo ti azo na lege ni.

5. Anzoni salango ye na ndo sese kue .

Ga na -sped ligne ti voyage: a-inspection ti bango ndo lâ oko oko, a-scanner ti yenga oko oko
A-ligne ti fret: a-inspection ti yenga oko oko, a-ultrason ti nze oko oko
A-piste ti yongoro ndo: capteur- ti bango ndo na ndo ti aye so ayeke si na ngoi .

Ahundango tënë so azo ayeke hunda ka (FAQ)

1. A lingbi a bâ fani oke?

Frection ti bango lege ti zo ni aluti na ndo ti mara ti azo nga na vitesse so lo yeke na ni. Gar-sped ligne ti voyage ayeke hunda mingi ni ti bâ ndo lâ oko oko nga na a-inspection so ayeke na lege ti masini, na ngoi so a lingbi ti bâ a-ligne ti fret yenga na yenga, na a yeke sara a-épreuve ti ultrason nze na nze. Ti sala kusala na a-oto ti Qiangli so ayeke sala kusala alingbi ti sala si a-inspection so aga nzoni mingi.

2. Aye wa ayeke nzoni mingi ti hinga na afaute ti yâ ti rail?

A-oto ti tarango na ultrason nga na a-oto ti enregistrement ayeke aye so zo alingbi ti zia bê na lo mingi ti hinga na ndo ti akete kete ye wala asioni ye. Qiangli so ayeke na yâ ti a-oto alingbi ti mû maboko na a-appareil so na lege so ala sara a-appareil ti lekengo na lumière nga ti yôro akua na ndö ti - site.

3. Mbeni kutukutu alingbi ti bâ lege ti bango ndo na ti batango ni na oko ngoi ni?

En. Qiangli’s Railway Track Wakua ti bango ndo na ndo ti aye, ti yôngo ye nga na ti lekengo akete ye, na mungo lege na a-équipe ti sara akua mingi na yâ ti mbeni kpengo loro oko.

4. A yeke sala kusala na alege ti lekengo kpale so na ndo sese kue?

Biani. Alege ti train na Europe, Asie, na Afrika ayeke sala kusala na mbeni bungbi ti aye so lê abâ, bango ndo na ndo ti a-appareil ti bango na ye, nga na a-oto so ayeke sala kusala na masini tongana a-oto ti kusala ti Qiangli ti bata kusala so ayeke nzoni nga so ayeke sala kusala nzoni.

Amandango ye na ndo ti aye kue: Aye ti kua ti Qiangli na yâ ti kusala

Azo so ayeke sara kua na lege ti train ayeke zia bê ti ala na ndö ti mbeni kutukutu ti kua ti train ti Qianway ti tene a sara kua nzoni nga ti sara kua nzoni:

Allemagne:Ga na -speed lignes ti a-oto ti kua ti Qiangli so ayeke sara kua na a-inspection ti yenga oko oko, ti hinga ti sara kua na ni hio nga ti sara si ngoi ti batango ye adë.
Japon:Alege ti Shinkensen ayeke bungbi aye ti Qiangli na lege ti bango ndo ti bata mbilimbili lege ti kpengo na ni, na a yeke sala si azo so ayeke na yâ ti kutukutu ni aduti nzoni na vitesse so ayeke na ndo ti 300 km/h.
Kenya:A-couloir ti fret ayeke sala kusala na a-oto ti Qiangli ti yô na nduzu na ti leke alege na ando so ayeke yongoro, na bungbingo bango ndo na batango ni na yâ ti mbeni kusala oko.
Chine:Alege ti train ti région na ti agbata aluti na ndo ti a-oto ti Qiangli so ayeke tambela na ndo ti a-oto ti sara kua na a-oto ti azo so ayeke gue na li ni nzoni, na ala yeke bata a-horaire na ngoi ni.

A-étude ti dunia kue so afa so a yeke ngangu pëpe ti sara kua na a-oto ti kua ti train ti Qiangli Railway, na a sara si ala yeke mbeni ye so azo alingbi ti zia bê ti ala na ndo ni ndali ti akua ti lekengo alege ti train na ndo ti sese kue.

Nduru tene

A yeke kota ye ti tene a bâ lege ti lege ti train ti sara na akua so ayeke nzoni, so zo alingbi ti zia bê na lo. Ti bungbi hingango ye ti azo na a-oto so ayeke gue na li ni nga na akode ti capteur ayeke sara si a gbu akpale kozoni. Aye tongana ti Qiangli so ayeke na yâ ti Track ti kua amû lege na a-équipe ti bâ ndo, ti yô na nduzu nga ti bata alege nzoni, ti sara si ngoi ti wungo tere ni adë nga ti sara si azo aduti nzoni.