Na lembeti so .

Tene ti tongo nda ni
1. Mo lingbi ti kpe na kutukutu ti kpengo na ni? - A yeke na lege ni
2. Track ti lege ti train ayeke nyen?
3. A yeke na lege ni pëpe ti zia aye na ndo ti alege ti train?
4. Mo lingbi ti hon na yâ ti mbeni railing ti Metal?
5. Meilleur ti forage fores pour les pneus & épices .
Nduru tene
Atondo .

Mo lingbi ti kpe na train ti kpe na ni? - Mbeni mbeti ti batango tele na ti senda-ye kue

Ti lï na yâ ti acomposant ti lege ti train - atâa a yeke a-rail, a-cravate, a-épingle wala a-adjacent ti wen so ayeke na tere ni - ayeke mbeni kua so azo ayeke sara ka, me mbeni kua so ayeke hunda ti tene a sara ye na lege ni, anzoni ye ti kua, nga na batango akpengba ndia ti batango zo nga na ti ndia. Tongana a sala ni na lege ni pëpe, a lingbi ti buba dutingo be-ta-zo ti lekengo ye wala même ti doro ndia ti kodoro. Na yâ ti mbeti so, a yeke kangbi yâ ti senda-ye, kode ti sarango na kua nga na andia so ayeke na peko ti so a yeke sara kua na acomposant ti train - tongaso si mo lingbi ti sara ni na lege ni, na lege ti ndia nga na lege ni.

1. Mo lingbi ti kpe na kutukutu ti kpengo na ni? - A yeke na lege ni

Ti hon na yâ ti mbeni lege ti train ayeke mbeni kusala so ayeke nde mingi na ngoi ti lekengo ni wala ti lekengo ni. Lo hunda ti sara kua na a-machine so ayeke ngangu mingi, a-machine nga na sarango ye alingbi na akpengba-ndia ti batango zo. A yeke sara kua na ni:

Marque ti ndo ti Drill .: A yeke mû ambilimbili mesure ti tene a zi dû ni na place ni. Ti sala ye na lege ni pëpe alingbi ti sala si a yeke ngangu ti tene zo aduti na kota vundu nga ti sala kusala nzoni pëpe.
Lo sara kua na a-appareil so ayeke nde .: Mbeni forage ti train, so a leke ni mbilimbili teti ye so, ayeke kota ye. A-exercice so ayeke sara kua na a-extrême nga na ngangu ti a-race ti rail - so ayeke fani mingi ahon 350 HB (Brinell Hard).
A yeke sara si a yeke ngangu na azo ti sara kua na ni .: Ga wâ so alondo na ngoi ti forage alingbi ti sara si a-acier wala ti bit ni adë. A-système ti coolant (so mingi ni a yeke mafuta - ayeke na lege ti synthèse) ayeke kota ye ti bata na a-appareil ti wen. Manda ye mingi na mbage ti .Buku ti asango ti kusala ti ASM ..
Poste -}Bango ndo ti kpengo na kutukutu: Na peko ti so a forage ni, a lingbi a bâ na lê ti zo na a bâ ni na lege ti ultrason ti bâ wala a yeke micro-cracks wala a yeke sara si a yeke sara déformation. TiNdokua ti Amerika ti Amerika (FRA)mandako ni ayeke ndali ti alege ti train kue ti Classe I.

2. Track ti lege ti train ayeke nyen?

A leke alege ti train na mbeni mbilimbili mara ti wen so a hinga ni na iri ti acier ti train - so a leke ni ti tene a ninga mingi na gbe ti charge cyclique. A yeke wara na popo ti a-épreuve so:

AISI 1085: A ga -}carbone ti carbone (~0,85% C) so ayeke mû lege na e ti sara kua nzoni. A yeke ngangu ti sara kua na a-ligne ti fret.
UIC60: Mbeni profil ti train ti Europe nga na mbeni grade ti acier, so a hinga ni ndali ti so lo yeke na ngangu, lo yeke ngangu nga lo yeke ke ti tene lo fatigué.

A soro a-épreuve so ti gbu ngangu na yâ ti a-essieu so ahon tonne 30 nga na a-étude kutu mingi. Ti wara aye ti mitele, bâ .ISO 500-1:2022 - Application ti lege ti train - A-rail.

3. A yeke na lege ni pëpe ti zia aye na ndo ti alege ti train?

Oui - ti zia aye na ndo ti alege ti train ayeke na lege ni pëpe na yâ ti akodoro kue. A yeke wara na popo ni a-argent, aye ti zo wala aye ti forage so a mû lege na ni pëpe. Ngbanga ti nyen?

A yeke mbeni .offre fédéral .na gbe ti Titre 49 ti Amerika, so FRA asala kusala na ni.
A yeke zia azo na yâ ti kpale ti fa ye na azo ti kua, azo so ayeke voyagé nga na azo kue.
A lingbi ti sara si zo adérailment, a hunda nginza kutu mingi nga lo zia fini ti lo na yâ ti kpale.

TiBungbi ti batango azo na yâ ti kodoro (NTSB)a yeke gi nda ti aye kue so ayeke si na lege ti piste. Sara lisoro lakue na akota zo ti train kozoni si mbeni kua so ayeke nduru na mo.

4. Mo lingbi ti hon na yâ ti mbeni railing ti Metal?

Oui - me technique ayeke kota ye. A yeke sala fani mingi a-rail ti wen so ayeke ndulu na alege (na tapande, a-obstacle ti plateforme, a-crochet ti signal) na aluminium, a-acier so ayeke ngangu pëpe wala mbeni wen so a leke ni. Ti foré ni nzoni:

Soro nzoni Bit ti Drill.: Sala kusala na HSS (Haugh-Ti ti sala kusala na carbure-}}}}Ta. Ti sara kua na cobalt-}ante.
Secure ti Railing .: Clamp wala brace ye ti kusala - vibration alingbi ti sala si bitpage wala sioni ye asi.
Zia lumière na ndo ti lumière .: To nda ni na kete RPM, yeke yeke sara si vitesse ni ague na li ni. Zia si bit - agbu lo na ngangu pëpe. Ti sara si wâ ahon ndo ni alingbi ti buba ngonzo. Ti wara anzoni sarango ye, bâ .Awango ti laboratoire ti NIST ..

5. Meilleur ti forage fores pour les pneus & épices .

A-aigui ti train (Azo ti lango):

A-Tâ ti keke .: Akete kete ye ti forage (HSS) ayeke sara kua nzoni. Lo yeke na brad-point ti akota dû ti sukulango na ye.
A-Câte ti béton .: Lo sara kua na SDS-plus ti sara na maçonnerie wala ti diamant-gere ti core. A yeke nzoni ti sara si ngu adë nga ti tene pupu ahon dä pëpe.

Azo ti lege ti train:

A-épingle ayeke cas-ngangu - so ayeke ngangu mingi na ndo ti sese.
Saraso ayeke na carbure micro-dur.na peck forage na ngu ti fâ.
Lakue na ndo ti spike ni nzoni. Ti wara andia ti sorongo agbakuru, hunda tënë .ANSI B94.11M - A-Standard ti a-tênë.

Nduru tene

A-appareil ti train so ayeke kpe na kutukutu {- a-rail, a-cravate, a-épingle wala a-rail- ayeke pëpe mbeni projet ti bricolage. A hunda ti hinga aye, aye so alingbi, akode ti salango si ye adë, na ahon kue, salango ye alingbi na ndia. Atâa mo yeke mbeni zo ti lekengo alege wala mbeni zo so ayeke sara kua ti lekengo alege, ti sara ye alingbi na awango oku so ayeke sara si a yeke bata aye nzoni, aye so a leke na yâ ti da ni aninga nga ayeke sara ye alingbi na andia ti ingénieur ti dunia kue. A yeke lâ oko pëpe ti sara ye alingbi na fini ti azo wala ti protocole - na a-infrastructure aluti na ndo ni.