Barre ti plateau ti susu – Ga na yâ ti -Tïngo ti Rail Connecteur

Barre ti plateau ti susu – Ga na yâ ti -Tïngo ti Rail Connecteur

Akete tene
Barre Joint Joint ti Fish ti Railway ayeke mbeni ye so ayeke ninga mingi so a leke ni ti tene a lï na yâ ti alege ti train nzoni. A leke ni na lege ti joggled so ayeke sara si roue ni ayeke sara kua nzoni pëpe, ayeke sara si a-oto ni angbâ lakue ti sara kua nzoni nga ayeke sara si a-train so ayeke nzoni nga so ayeke sara kua nzoni na yâ ti a-appareil ti train so ayeke ngangu pëpe, so ane nga so ayeke na grue.
Kota kamba
Pliqué na ndö ti a-composant ti rail .
Share to
Tokua hundango tënë .
Chat Fadeso .
Fango ye
Paramètre ti technique

Aye so a sara tënë ni .

 

 

Tene ti tongo nda ni

 

QIANGLI amû na zo certificat .Barre ti Plainte ti susu ti train .a lingbi na EN 14730, TB/T 2345, na UIC 864. A leke aye kue na yâ ti ndokua ti e so ayeke na mbeti ti ISO 9001:2015 na a sara test ti ultrason (UT) ti bâ wala a yeke na lege ni pëpe. A-barre ti joint ayeke na adû ti CNC-} so ayeke na akota dû (±0,2mm ti tolerance) nga na hot-}dip fini fini ( Galvanisé ahon 80μm) teti kusala ti lo aninga. A lingbi na akota lege ti train, aréseaux ti train so ayeke ngangu pëpe, a-rail ti grue ti port, nga na a-industrie.

Railway fish plate for UIC 60 rail
Precision CNC-drilled rail joint bar
Crane rail QU100 fish plate

 

Akota ye so asi .

 

  • Ye ti kusala: U71Mn (GB/T 2585) wala S355J{3}}N ti wen, ngangu ti gbungo ye ahon wala alingbi na 880 MPa, yongo ti lo Kota ahon wala alingbi na 10% .
  • A yeke na lege ni ti tene a sara kua na ±0,2mm ti sara kua na ni – a yeke vérifier ni na lege ti inspection ti CMM .
  • 100% ti ultrason (UT) na ndo ti ambage so ayeke kota mingi; Certificat ti Test ti Mill (MTC) so a mû na ala na yâ ti batch oko oko .
  • Hot-dip (a yeke kota ahon wala a lingbi na 80μm na ISO 1461) wala na ndo ti Dacromet ti tene a lingbi ti sara kua na ni.
  • A yeke wara na yâ ti aprofil ti train ti dunia kue: 30–75 kg/m, QU70/QU80/QU100 .
  • ISO 9001:2015 so a sû mbeti na ndo ni ayeke sara si a yeke sara kua nzoni .

 

Atondo .

A yeke wara na yâ ti a-oto ti e.
Ngbere ye EN 14730, TB/T 2345, UI864
Ye so a leke ni U71Mn (GB/T 2585) wala S355J{3}}N.
Ngangu ti gbungo ye Kota wala alingbi na 880 MPa .
Ti kono . A yeke kota ahon wala a lingbi na 10% .
Traitement surface Hot-dip galvanisé ( kota wala alingbi na 80μm) wala Dacromet .
Tolerance ti dû . ±0,2 mm (CNC a foré)
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na ni . 30–75 kg/m, QU70/QU100
Contrôle ti qualité 100% ti UT ti bango ndo + rapport ti dimension ti CMM
A-certificat . ISO 9001:2015, EN 14730, TB/T 2345
MOQ . 1 métrique métrique (mara ti rail so a yeda na ni)
Ngoi ti mungo a-échantillon . 7–10 lango .
Mass Production ti ngoi . 25–35 lango na peko ti PO .

 

Application .

 

A yeke zia aplaque ti susu ti e na yâ ti akota lege ti train, a-oto ti lumière ti gbata, a-appareil ti grue so ayeke na port nga na a-appareil ti gingo na atênë. A-projet ti international so asi ade ti ninga pëpe ayeke:
• Projet ti lekengo alege ti train ti Nigeria (Lagos–Ligne ti Ibadan, 60kg/m rail)
• Arabe ti Saoudite NEOM Light (UIC 54 rail, couche ti Dacromet)
• A-oto ti Vietnam (Hanoi, train ti grue QU80)
• A yeke na lege ni ti tene e sara kua na cuivre so ayeke na ndö ti sese ({0}}}Taul Line (75kg/m rail, hot-dip galvanisé)
Azo kue so ayeke tokua ni ayeke na aye ti sarango na kua na ni nga ala sara ye alingbi na aplan ti projet- so ayeke nde na a-plan QA/QC.

 

Ngbanga ti nyen ti soro e .

 

  • Échelle de usine:15,000㎡ na yâ ti da ti da na Zhengzhou, Chine, na a 80+ a-machine CNC, a-ligne ti forge 3, nga na a-atelier ti sarango na galvanisation .
  • Aye so asi na yâ ti dunia kue:A mû na lo tonne 12,000+ so ayeke na a-appareil ti train ti 30+ so ayeke na yâ ti akodoro nde nde ngbene ye na ngu 2015, so na popo ni a yeke wara a-projet ti train ti kodoro ni na Afrika, Moyen-Orient nga na Asie ti Mbongo-do .
  • Mbeti ti nzoni ni:A yeke wara na yâ ti ambeti ni aye kue so andu MTC, rapport ti composition chimique, rapport ti dimension ti dimension nga na liste ti aye so a yeke sara na kua .
  • Ota -Theko ti bango ndo pëpe:A yeke nzoni e sara kua na SGS, na Bureau Veritas, wala a-inspection Intertek na yâ ti usine ti e – ngoi ti plomb so ayeke typique: lango 3–5 na peko ti so a sara kua na ni .
  • Personnalisation ti sarango ye ti zo:Mû dessin wala échantillon ti aprofil ti non{0}}}}}Ta so ayeke na lege ni; A yeke wara marque ti laser ti OEM (numéro ti mbage ni, logo ni, kode ti chauffage)
  • Logistique flexible:FOB Qingdao, 20ft ti chargement ~14 tonne, ISPM 15 emballage so alingbi na ni .

 

Contact & Tënë ti nda ni .

 

MOQ: 1 métrique (mara ti rail so abungbi oko ayeda na ni). échantillon ti ngoi ti kusala: lango 7–10. A yeke sara kua na masse: lango 25–35 na peko ti PO. Ota -}Tanga ti sala kusala na ni kozoni si a tokua ni. Hunda ti wara mbeni devis na dessin ti rail wala na mbeti ti mo.
 

Sara lisoro na e .

📧 Email:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 156 1771 0309
🌐 Webse:www.qayaglirail.com

 

© 2025 QIANGLI .Co., Ltd. |www.qayaglirail.com| Produit ni: Barre ti Plaque ti susu ti train

 

Tag ti wâ: Barre ti lege ti train – ga-}}}}}Gbia-wali, barre ti racte ti susu ti Chine – ga-}}sangé azo so ayeke sara kua na a-appareil ti rail, a-approvider, a-usine .

Tokua hundango tënë .
Sara lisoro na e .si mbeni hundango tënë .

Mo lingbi ti sara lisoro na e na lege ti téléphone, email wala formulaire ti Internet so ayeke na gbe ni ge. Wanganga ti e ayeke sara lisoro na mo na yâ ti kete ngoi.

Contacté fadeso!