Ti fâ Roue .

Ti fâ Roue .

Akete tene
Rail Cuttting Dic 305mm & 355mm ayeke mû na azo akete kete ye so ayeke propre na lege ti acier ti train so akpengba na so ayeke sara si a yeke yengi pëpe. A leke ni teti a-essence nga na a-appareil so ayeke sala kusala na courant, na a sala si a ninga nga a lingbi ti zia bê dä na yâ lekengo alege ti train, batango ni, na lekengo ni hio.
Kota kamba
Pliqué na ndö ti a-composant ti rail .
Share to
Tokua hundango tënë .
Chat Fadeso .
Fango ye
Paramètre ti technique

QL Série ti ProCut – Roue ti fango na lege ti nginza teti acier ti train|305mm & 355mm

🔬 Kota technologie: Chauffer-}}Ta-trix so alingbi ti kanga lege na ni pëpe na so a sara ni na lege ti fä.

QL ProCut ti fango na keke ayeke sala kusala na mbeni propriété ti chaleur-}}}}}Ta so ayeke sala si a yeke ngangu pëpe ti bata alê ti kobe na ndo ti 380 degré -}}}}}}ge na ngoi so a yeke fâ ga na ndo ti a-acier ti train ti UIC60. Na tapande, a yeke wara a-disque so ayeke na résine standard so ayeke buba na gbe ti stress ti thermique, formulation so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni pëpe nga ayeke sara si a yeke sara kua nzoni.

Na yâ ti aye ni, a yeke wara a-couche ota so ayeke na popo ti fibre ti verre so ayeke sara si disque ni aga nzoni (juska na 3 800 RPM), so ayeke kanga lege na deformation radial ti sara kua na ni mingi pëpe wala alingbi na 0,3mm na mètre oko oko. Na yâ ti a-épreuve so a leke ni nzoni na ndo ti a-rail ti 60kg/m UIC60, a yeke wara na yâ ti disque ni 118 degré {-} so ayeke kota mingi ahon ti so a yeke sara ka na yâ ti a-industrie ti 180–210 degré {- ti sara si aye so ayeke na yâ ti fini ti zo aga nzoni ahon 100%.

📊 E haka kusala na UIC60 Rail (Disc 355mm)

Metrique . QL ProCut 355mm Disque ti industrie so ayeke na lege ni Maingo ti aye
Ngoi ti kongo le-kobe na yâ ti Rail . 85 sec . 110–130 sec . ↑ 22–35%
Moyenne ti a-épreuve ti Disque . 28 a fâ . 12–15 a yeke . ↑ 87–133%
Burr Height . A yeke kete wala a lingbi na 0,2mm . 0,5–1,0mm ↓ 60–80%
Vibration (RMS) 1.8 m/s² 3.5–4.2 m/s² ↓ 49–57%

🔧 A-machine ti fango na a-oto ti train so alingbi .

A leke adisque ti QL ProCut 305mm na 355mm ti sara na kua na a-scie rail so ayeke sara kua na 3 600–3 800 RPM. A yeke wara na yâ ni:

  • Hilti K 3600-AVR
  • Robel RSM 350
  • WAGNER RailCut 355
  • QL Machinerie QL-RS350 (modèle ti e wani)

Bâ lakue kota RPM nga na kota ti masini ti mo kozoni si a zia ni na ndo ni.

🌍 Real-}A-application ti dunia kue

🚧 A leke a-urgence .

A zia na yâ ti Arabie Saoudite na peko ti so ngu asuku amû ndo, mbeni disque ti 355mm oko ahunzi ti fâ yâ ti rail 47 na yâ ti mbeni changement sân ti tene a zia na place ni -}}}}}Ta, lo yeke na akota ndo.

QL ProCut cutting railway rail in desert conditions

🚇 Construction de tunnel ti métro

Lo sara kua na yâ ti ligne ti Métro ti Beijing 19, ndo so lo yeke na gbe ni mingi nga lo yeke na gbe ni nga lo yeke sara kua nzoni na lege ti andia so abâ tënë ti environnement. Azo so ayeke sara kua na ni afa so 40% ti akete kete ye so ayeke na yâ ti pupu nga na adisque so ayeke na lege ni.

Rail cutting disc in metro tunnel application

🏭 Fabrication ti a-atelier

A bungbi ni na yâ ti a-automatique so ayeke sara kua na yâ ti a-utilisateur na Allemagne, na a yeke wara ±0,5mm ti fângo na kobe na ndo ti 200+ lâ oko oko.

Industrial rail cutting disc in workshop

⚠️ Awango ti batango tele

  1. Kota RPM:Mo hon pëpe 4 000 RPM. Azo so ayeke na yâ ti bungbi ni ayeke 3 600–3 800 RPM.
  2. Technique ti fango na tënë:Zia gi pression ti kobe so ayeke na nduzu. Zia lâ oko pëpe si disque ni aga na mbage wala mo fâ ni na mbeni angle.
  3. A yeke sara si ngu adë pëpe:Chaleur so alondo na yâ ti ngu alingbi ti sara si a-appareil ni aga kete. A yeke gi ti fâ yâ ni.
  4. Replacement ti disque:A yeke na ngoi so diamètre ni asi na 290mm (modèle 305mm) wala 340mm (modèle 355mm).
  5. Batango ye:Zia na yâ ti ndo so ngu ayeke dä ( .<60% humidity) at 5–35°C, away from solvents or direct sunlight.

🎨 A yeke na lege ni .

📦 Label privé

Logo na numéro ti série na lege ti gravure laser wala écran ti soie.

📏 A-option ti kota .

3,8mm, 4,0mm, wala 4.2mm- soro ni na lege ti wungo ti azo so ayeke mû kobe na ala.

⚙️ A-variation ti kusala

Soro: bongo ti mo so ayeke na lege ni, ul- ti zia (ti sala kusala na ni na yâ ti gbata), wala ti sala kusala hio ({2}}}Tï (ti sala kusala lakue).

📄 Emballage

A-option: hydraté{-} so ayeke proof ti keke, mbeni enveloppe ti shrink oko, wala mbeni ye so a sara ni na palettes ti tene a tokua ni na kodoro wande.

MOQ: 500.– A yeke wara na yâ ti ni échantillon senge senge nga na lege ti sarango dessin 3D.

📩 Hunda mbeni mbeti wala mbeni mbeti ti senda-ye

A yeke sala kusala na a-équipe ti lekengo alege ti train na yâ ti akodoro 18. E yeke kiri tënë na yâ ti angbonga 24.

* A yeke wara na yâ ni rapport ti aye ti SGS, vidéo ti tarango ye ti fatigue nga na mbeti ti azo so ayeke sara kua na ni na ngoi so a hunda ni.
© 2025 QL Machinery Co., Ltd. – A-outil ti précision teti Infrastructure ti train na ndo sese kue
Modèle ti produit: QL-PD305 / QL-PD355|A yeke sara ye alingbi na ISO 9001:2015 & EN 12413

 

Tag ti wâ: ti fâ roue, Chine ayeke fâ azo so ayeke sara aroue, azo so ayeke mû ye na azo, a-usine .

Tokua hundango tënë .
Sara lisoro na e .si mbeni hundango tënë .

Mo lingbi ti sara lisoro na e na lege ti téléphone, email wala formulaire ti Internet so ayeke na gbe ni ge. Wanganga ti e ayeke sara lisoro na mo na yâ ti kete ngoi.

Contacté fadeso!